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多功能抢修车_庆铃五十铃多功能救险车_排水抢险车厂家

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【导购】 多功能抢修车_庆铃五十铃多功能救险车_排水抢险车厂家   应急电源车主要由二类底盘、隔音降噪厢体、电源系统、电缆绞盘、液压支腿、动力电缆、照明系统、接地钎和消防安全设施等组成的电源保障车辆,具有良好的机动越野性和对各种路面的适应性,适应于全天候的野外露天作业,具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点,能很好的满足户外作业和应急供电需要。        &...
多功能抢修车_庆铃五十铃多功能救险车_排水抢险车厂家
   应急电源车主要由二类底盘、隔音降噪厢体、电源系统、电缆绞盘、液压支腿、动力电缆、照明系统、接地钎和消防安全设施等组成的电源保障车辆,具有良好的机动越野性和对各种路面的适应性,适应于全天候的野外露天作业,具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点,能很好的满足户外作业和应急供电需要。
                   电源车生产厂家:136 0728 6060 谭敏
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   应急电源车按照功率划分可以分为10~50kw江铃底盘(小型)、50~100kw五十铃、东风(中型)、100~500kw五十铃、东风(中大型)、500~1000kw东风天龙(大型)、1000kw以上半挂(超大型);
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   厢体强度高,设计布局合理,能够有效吸收和衰减噪声,具有静音、隔热、防尘、防雨、防震的复合功能。发电机工作时进出风百叶窗打开,能够通过窗观察发电机组控制屏参数.
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   一般柴油发电机组工作时的噪声在110 dB 左右。移动应急电源车的进、排风窗结构采用专利技术设计。在满足机组排风量、不影响机组功率输出和温升要求的前提下, 进、排风窗采用气弹簧开启, 窗户里面用一组吸音挡板作降噪处理, 结构简单, 既能限度保证机组的有效进排风量, 又能满足降低噪声的要求。电源车的排烟系统采用一个阻性消声器和一个抗声器的组合, 能使排烟噪声降低35~ 40 dB ( A) 。车厢侧板根据噪声要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有门窗内安装有橡胶密封条, 收到好的隔音降噪效果。电源车经降噪处理后, 其满载工作时距车厢1 m 的平均噪声水平在72 dB( A) 左右。性能明显优于国内其他同类产品。
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   在考虑应急电源的全部设备重量总和的基础上, 车身的载重量还留有10% ~ 15%的空间,设计合理。车厢内配有烟感报警器、交直流防爆照明灯和应急灯,消防灭火器,还有方便使用的接地钎和接地线, 让车在野外恶劣的环境下也能安全用电。
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   集设计开发生产销售中为一体,多年来我们一直致力于移动电源车的开发和技术改造,积累了丰富的经验。在采购人发出维修通知后我方将在1小时内响应,24小时内到达现场并解决故障。终身保修,超过产品保修期,需要更换的零部件只收取相关费用。经过多年的发展,已形成设计研发、制造销售、售后于一体的汽车产业链。售后服务是我公司售前、售中还有售后环节中的重要支柱。

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