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2024-12-27 
商用车网国产车中底盘最扎实的品牌包括奇瑞、长安、比亚迪、极越、星途星纪元、零跑、方程豹豹、坦克等。这些品牌注重底盘技术的自主研发与创新，在底盘设计、稳定性和操控性能上均表现出色。
国产底盘的汽车排名
| 车型 | 特点 |
| 奇瑞 | 独立悬挂灵活，高强度钢材，安全系统全，操控响应快。 |
| 长安 | 前麦弗逊后多连杆，钢铁材质耐用，布局合理，提升舒适操控性与稳定性 |
| 比亚迪 | 坚固有韧性，麦弗逊式精心优化，活塞减震个性化，防侧滑系统智能，汉ＥＶ空气动力优异 |
| 极越０７ | 全铝材质悬架，ＣＤＣ可变阻尼减震器，操控性能和乘坐舒适性卓越 |
| 星途星纪元ＥＴ | 奇瑞云台底盘技术，铸铝材质底盘，空气悬挂系统，行驶稳定性高 |
| 零跑Ｃ１６ | 前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，ＣＴＣ底盘电池一体化技术，整体性能优异 |
| 方程豹豹８ | 前后双叉臂独立悬架，集成华为ＡＤＳ ３．０辅驾系统，越野性能和操控稳定性出色 |
| 坦克７００ Ｈｉ４－Ｔ | 中大型插混ＳＵＶ，前后双叉臂独立式悬挂，最大离地间隙２８２ｍｍ，荣获最佳越野奖 |
奇瑞的底盘为什么做得好
１、奇瑞底盘的优势源于其高品质设计与耐用材料选择，采用高强度钢材，抗冲击能力强，集成ＡＢＳ、ＥＢＤ和ＥＢＡ等安全系统，大幅提升了车辆的安全性能，确保了乘员安全。
２、技术创新方面，奇瑞Ｍ３Ｘ平台采用麦弗逊前悬架和多连杆后悬架，调校卓越，确保舒适操控；与大陆集团合作开发的主动悬架系统，进一步提升了底盘的舒适性和响应速度。
３、奇瑞底盘技术精准把握市场需求，飞鱼超感底盘搭载ＣＤＣ电磁悬挂、双液压悬置、智能四驱等技术，在２０万元内车型中普及高端配置，提供卓越操控和舒适体验，展现出色市场表现。
国产车底盘与合资车底盘的对比
| 对比项 | 国产车底盘 | 合资车底盘 |
| 结构设计 | 常采用前麦弗逊、后扭力梁等经济且重量较大的设计 | 倾向于采用前双叉臂、后多连杆等尖端、精细且轻量化的设计 |
| 悬架刚度 | 适中，满足日常使用需求 | 更高，显著提升操控性能和路面反馈能力 |
| 减震性能 | 分国产车逊合资车 | 合资车减震更优秀，提供平稳舒适体验 |
| 部件选择 | 部件性价高但普通 | 合资车部件品质上乘，耐用且性能卓越 |
| 调校技术 | 可能有所欠缺，模仿或参考合资车型进行参数设置 | 更为专业、丰富且精细的调校经验，依据大量实验数据和试驾反馈进行精细调整 |
| 整体性能 | 在操控与舒适性上可能稍逊于合资车 | 通常在操控性能、舒适性以及路面适应性方面表现更佳 |
| 研发能力 | 逐步提升，但部分车企仍依赖逆向研发或外包调校 | 更为成熟和先进，拥有更多的自主研发平台和核心技术 |
| 价格定位 | 通常更为亲民，性价比高 | 价格或高，但驾驶体验与品质更佳。 |
