快速公交系统BRT被誉为路面上的地铁。在没有地铁的城市，BRT承担着及其重要的公共交通职能，尤其是在空间布局呈带状分布的城市，BRT的高效大运力更为凸显。

　　湖北省宜昌市是典型的带状城市，2016年宜昌BRT建成投运，标志着该市正式迈入快速公交新时代。2021年9月26日，10台比亚迪纯电动铰接车B18的到来，为广大市民带来了更加绿色、安全、舒适、高效的出行体验，将宜昌BRT运营提升到一个新高度，进一步圆了宜昌公共交通的地铁梦。

　　日前，中国客车网用户满意度调查受邀走进宜昌，深入调研这个带状城市如何以BRT为主线带动整个公共交通网络的高效运营?

　　非对称鱼骨式BRT线网 让城市毛细血管活起来

　　宜昌市地处长江中上游结合部，受地形影响，城区沿长江向南北展布，形成了南北狭长、东西较窄的带状空间形态，这样的城市布局使市民的出行多集中于一条主线上，非常适合城市轨道交通或BRT的运营。

　　作为湖北第二大城市、省域副中心城市，宜昌综合实力仅次于武汉，在很早之前就做了轨道交通建设规划，然而由于政策等相关因素的限制，使宜昌的地铁梦困难重重、举步维艰。相比轨道交通，BRT的建设和运营成本低、见效快、回报大，可有效缓解城市交通拥堵，改善居民出行环境。基于此，宜昌市率先启动的BRT建设工作。

　　2016年，宜昌BRT快速公交开通运营，该市城区90%区域进入30分钟生活圈，高效的运营效率如路面上的地铁。宜昌BRT自建成以来，相继荣获世界可持续交通奖推动中国快速公交发展先进集体和中国城市公共交通创新奖。

　　宜昌公交集团有限责任公司党委委员、副总经理柴俊清表示：宜昌公交集团始建于1972年5月，现隶属宜昌交通旅游产业发展集团有限公司，主营业务涵盖城市公交、公路客运、车辆维修等，属城市公交国有中型一类客运企业，年客运量1.5亿人次，年营运里程4400万公里，现有营运线路86条，BRT走廊1条，共有737辆车，其中新能源车辆332辆，比亚迪占比近50%。

宜昌公交通过BRT走廊1(走廊)+N(支线)的运营模式构建了非对称鱼骨式公交线网体系，开创全新的线网设计方式

　　宜昌公交以BRT一号线走廊为主线，完善支线换乘网络、推进公交线网优化、引导客流便捷换乘，运营5年多来已经形成了‘1主线+39支线’的城区公交线网结构，公交网络覆盖市区六个行政区域，中心城区内公交站点500米半径覆盖率达到100%。 柴俊清介绍，宜昌BRT采用了"1+N"运营模式，多种组合、灵活换乘，形成非对称鱼骨式BRT公交线网运营体系。

　　据客车网获悉，宜昌公交秉承以公交优秀促公交优先工作思路，围绕精准运营、精细管理、精致服务管理理念，着力构建一网四线营运体系，即建立快速公交轴线、常规公交骨干线、普通公交支线、区域微循环线四级层次分明的城市公共交通系统。

　　B18电动铰接车首投国内 助宜昌BRT再升级

　　随着城市的不断发展和市民对出行品质要求的提高，宜昌公交配备更加安全、舒适、低噪、环保、节能的需求愈发迫切。

　　10台比亚迪全新18米纯电动铰接车，自9月26日正式投放宜昌BRT通道主线B9线以来，近一个月的运营让宜昌公交和驾驶员感到满意，获得广大市民、游客的一致好评。

　　B18是比亚迪在国内投放的首批纯电动铰接车，但在国际市场，比亚迪电动铰接车已在美国、巴西、哥伦比亚、挪威、芬兰、瑞典等海外地区实现规模化运营，累计交付230余台，积累了大量运营经验。 比亚迪商用车研究院B18产品经理洪达祥介绍。

比亚迪商用车研究院B18产品经理洪达祥介绍B18产品特点

　　谈及优先选择比亚迪原因，柴俊清表示：选择比亚迪B18，主要是因为比亚迪是一家专业的新能源汽车生产企业，技术实力雄厚，设计、研发能力较强，售后维保服务良好，可以满足我公司对车型配置的需求。另外，车身设计合理、性能安全可靠、智能化程度较高、电池防护等级高等因素也是选择的重要因素。

　　宜昌公交于2018年购置了首批比亚迪20台新能源公交车，如今，宜昌公交拥有比亚迪客车157台，占车辆总数21.3%，占新能源车辆总数近一半。 柴俊清表示，比亚迪系列新能源公交车故障率较低、维保周期长，运营良好，受到宜昌公交的高度认可。

比亚迪B18内饰

　　中国客车网记者在宜昌BRT主干线B9路上看到，比亚迪B18车辆造型独特，辨识度极高碳黑拼接的高级灰，加上高峡平湖线条画独具韵味，彰显宜昌山水之美。走进车厢，映入眼帘的智能验钞投币机、新材料抑菌座椅、安全关门起步系统、不落地扶手等人性化设施，功能十分完善，极富科技感，最大程度地发挥了18米公交车的服务优势。

　　工业产品很冷，比亚迪为客车赋予生命，人性化设计打动了我们。柴俊清坦言，比亚迪是一家有情怀的企业，针对宜昌公交在车辆轻量化、续航里程、底低板、侧跪及整车升降系统、残障通过、双边开门、一体化安全等方面提出的要求，比亚迪结合运营需要，给出了令人满意的解决方案。

　　新材料、智能化的应用极大提升了车辆驾驶及乘坐的安全度和舒适度。10台比亚迪B18的投放，使得BRT走廊疏通客流能力增强，对宜昌公交未来配置更多BRT支线奠定了基础。宜昌公交集团有限责任公司技术设备部主任干剑说，B18的投放不仅丰富了宜昌公交的新能源公交车的车型结构和数量，而且大运量保障了客流需求。

　　结语：

　　比亚迪国内首批纯电动铰接车投放宜昌市市近一个月以来，凭借完善的全产业链与产品解决方案、领先的新能源汽车核心技术，以及坚如磐石的产品品质，在多项人性化设施、安全管理、高效节能、长续航能力等方面，为宜昌打造人民满意公交注入新动能。未来，宜昌公交将携手比亚迪，加快构建以公共交通为主体的城市出行服务体系，持续改善服务品质，不断提高城市公交吸引力。