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网易汽车8月15日报道 通用旗下的英朗一度给人以德国车的印象：紧凑风格、涡轮增压...，这些德系车的标签在英朗身上得到了完美的运用，在2010年刚上市时，凭借动感的外形和澎湃的动力表现一度让它的竞争对手高尔夫也小紧张了一把，之后一直稳定在1万左右的销量，价格估计是阻碍其大卖的最大原因。

网友对此车型的印象：

外观惊艳，动力澎湃是网友的最大感受，特别是1.6T车型更是运动感十足，除了外观，英朗给人的驾驶感受也相当不错，部分网友称虽然这款车看起来是个大个头，实际上，后排的空间并不大，并且变速箱顿挫感比较强，油耗偏高。

最大优点：

外观惊艳 动力澎湃

最大缺点：

变速箱顿挫感较强，油耗高

车主对英朗口碑的五大关键词

外观惊艳

英朗GT的外观得到了众口一词的赞誉，既大气有动感。而大部分网友对于涡轮增加的动力相当满足，对于年轻的消费者来说几乎就是秒杀。XT则稳重了不少，虽然多添加的“屁股”在汽车发烧友心中几乎成为一大败笔，但不容置疑的是上海通用摸准了中国消费者的心理，三厢版车型的销售情况一直好于两厢。

动力澎湃

别克英朗在实际驾驶中动力足够强劲，即使在120 km/h的高速行驶中，只需对油门继续施力，仍能体验到强烈的的推背感，超越车辆易如反掌，不仅让操控爱好者能够尽情体验驾驭赛车的感觉，同时也让更多的驾驶者轻松享有车随心动的自由与惬意。大部分网友对这款车的动力也表示了满意。

 安全性比较好

大部分网友都认为，这款车的驾驶舱可以给人带来一种极大的安全感，当然这和环保式驾驶舱的设计有关，而实际上英朗也是获得了五星的安全评级，整体来说这款车的用料相当厚重，给消费者的感觉很放心

变速箱顿挫感较强

不管是试驾的媒体还是在网易汽车的论坛，网友普遍反映这款车的变速箱设计实在是一大败笔，变速箱顿挫感很强，和发动机的默契程度也不够，也有网友提到说这款车的手刹也不太好使，个别车友会有挂D档溜车的情况。

油耗较高

这几乎是美系车的标签之一了，英朗也没有幸免。庞大的体积和较重的车身几乎就注定了这不会是一款省油的车，事实上不少网友反映油耗都在10个以上，在和同级别车的竞争中，这可以说一大劣势。

购买人群分类：

18-25岁：11%

25-30岁：35%

31-35岁：21%

36-40岁：15%

40-50岁：12%

50岁以上：6%

这款车的车主年龄分布非常明显，对于英朗XT来说，其良好的运动性自然吸引了年轻车主的注意，而英朗GT则成为一部分中年人的家庭购车选择。

地区分布：

据上牌量分析，英朗在上海、苏州、杭州等华东城市的销量明显好于其他地区，其次，在成都、西安、武汉等中西部地区销售情况也较好。但是在华南和东北的地区的销量则比较差。