南方都市报8月16日报道 有多少人是在冲动下买了车的？在打算下订单的短短2.5秒钟之内，购买者大脑中飞速运转的数百种潜意识激烈而又不动声色地交锋，最后，“购买”的决定最终胜出。价格更低？颜色中意？外观漂亮？开出去有面子？这些都是意识形态的问题，似乎还未抵达消费者的潜意识层面。

有人做过一项调查，那么多人倾向于买奥迪的轿车并非因为奥迪的品牌口号。“突破科技，启迪未来”，这句口号并没有想象中那么深入人心。关键在于全球范围内使用的这句一模一样的口语，让人潜意识中将奥迪汽车与“德国”的国家形象紧密结合，而那种形象无外乎严谨、精准、值得信赖。正如潜意识中，你会将“日本制造”与“内饰精致”、“细节完美”等形象相关联一样。很多人，会毫不犹豫地选择索尼电子，就像很多人不顾某些“情怀”最终选择丰田汽车一样。最终导致购买的原因是品牌及产品传达出来的东西与消费者的“潜意识”合拍了。然后，商品超越了国籍和品牌。

日本境内进口产品价格都不贵，但自己生产制造的商品却贵得离谱，因为他们认为自己生产的东西才是最好的。韩国人很支持自己的民族工业，从汽车到电子产品，与他们的集体潜意识，即理所当然优先支持本国生产会促进国家变得强大，不无关联。说起中国制造，你的潜意识又是怎样的呢？

你的情感与意识或许告诉自己，要支持国货。但潜意识里或许对中国汽车有着这样的认识：便宜、档次不够高。便宜是一个客观事实，因少了关税，少了国外车企的控股分红；档次不够高，或许就抵达了你的潜意识层面。从自主品牌汽车品牌的店面展示、营销手段、服务人员形象及品牌广告，以及各种细节、各种不经意间的“眼见为实”，诸多意识和印象的累加，“档次不高”的潜意识经过长时间的积累而逐渐形成，即使现在国货在不断进步，仍未能短时扭转这种在潜意识中的“误解”。

新世纪后，房子、车子、票子被鼓吹为“婚姻必备新三样”，车子被打上“撑面子”的标签而并非一个代步工具，正如在更早时期，电冰箱、电视被打上“家庭富裕”的标签，而不仅仅是家用电器。所以，车在不少人的潜意识中代表着“奢侈品”，即彰显档次的物件。

自主品牌汽车从头到脚散发出的气息，尚未与部分消费者的潜意识需求完全匹配，这是其难以获得市场销量的原因之一。虽然，中国自主品牌汽车制造终于突破了瓶颈，实现了发动机自主研发与制造，更破了中国汽车自主品牌制造掌握不了核心技术的魔咒。

遗憾的是，对于部分消费者来说，尤其是高端消费群体，仍存在着这样一种潜意识：贵的就是好的，洋货就是比国货好。正是这种潜意识为商家所用，才出现了不少消费闹剧。中国的吉利、奇瑞、长城等自主品牌很早进入了完全的自主制造与研发阶段，然而在过去的历史进程中，却被种种似是而非的言论淹没，这对中国汽车自主品牌与自主制造的发展来说，是或多或少地帮了倒忙。

但从某一个角度来看，自主品牌从产品到品牌再到传递给外界的印象，也要有所改进，在不能引导或纠正消费者对自主品牌的“误解”，就只能努力与消费者潜意识中的需求相匹配，以获得其支持。