记者：请问飞驰Mulliner W12进入中国之后，主要面对的消费人群画像是什么样的？

飞驰MullinerW12车型覆盖的客户群体非常广泛，其中包括一些在年龄或心态上比较年轻的客户，还有那些热衷性能车的汽车爱好者，我们引以为傲的W12发动机能够以出色的性能输出和深厚的传承满足他们的至高期待，因此多年来一直在全球范围内广受追捧。

为了满足客户的不同驾驶需求，我们为飞驰Mulliner提供W12发动机、V8发动机，或者配备V6发动机的混合动力系统三种不同选择。今天亮相展台的是一台飞驰MullinerW12版本，会更吸引那些钟情于传奇W12发动机的汽车爱好者、技术拥趸，当然这也契合飞驰Mulliner作为超豪华四门轿车的车型定位。

记者：据我了解现在很多高端品牌开始尝试一些新的销售模式，比如保时捷亚洲第一家新模式经销商在广州开业，把零售端从只做售后和销售业务的终端，变成了品牌狂热爱好者的集散地，可以让很多人，即使是暂时没能力去购买的，只要热爱这个品牌就可以通过新店感受它的品牌文化，了解更多品牌信息。我知道宾利相比保时捷定位更高端一点，可能还会去强调与普通人的区隔感。但是如果宾利一直保持过往这种做法的话，会不会担心年轻潜在消费者因为对品牌的了解比较少而流失呢？

自宾利品牌和中国市场结缘以来，我们持续收获了日益壮大的中国客户群体，他们高度青睐宾利品牌和产品，这其中包括很多高净值人群。

我们也的确看到一些豪华品牌开始寻求不同的零售模式来强化客户沟通。对于宾利品牌来说，客户心声与需求始终是我们的关注重点，像我自己经常参加客户活动，从面对面的交流中了解他们的真实诉求和期待，并反馈给我们的克鲁总部。

我们正在探索和评估不同的客户交流模式，希望在提升现有客户服务体验的同时，吸引更多年轻客户。我们观察到，现在很多客户会出现从高端品牌、豪华品牌，再到超豪华品牌的消费升级趋势，这时宾利品牌将成为他们的理想之选。我也期待保时捷这一实验性举措取得成功。

记者：其实，超豪华品牌的传播除了面向其客户群体外，还有一部分应该是面向全社会的，因为其溢价支撑体系有很大一部分是来自于整个社会对这个品牌价值的认知，我想了解一下宾利在这方面的做法是怎样的？

对于宾利这样的奢华品牌而言，我们的品牌价值并不仅体现在宾利汽车客户和潜在客户身上，还体现在那些宾利品牌爱好者、欣赏并认同宾利品牌的人群身上，这也是我们参加广州国际车展的原因之一，希望进一步吸引更多人亲身体验我们的品牌内涵与产品魅力。

一直以来，我们格外关注现有宾利客户群体的诉求，也会举办很多客户活动，为他们提供专属体验。就在前不久，我们通过香格里拉试驾活动验证了客户对添越S的喜爱。当然，我们也欢迎客户携带亲朋好友来一起感受和了解宾利品牌。宾利品牌现有客户的高忠诚度对于我们至关重要，是品牌的宝贵财富，并有助于塑造宾利品牌形象及提升品牌价值。

同时，我们的客户对所拥有的宾利座驾及宾利品牌形象均抱有十足认可和自豪感，这使得他们非常乐于展示和分享给更多身边的朋友，从而进一步扩充了宾利品牌的潜在受众群体。

除此之外，我们采取了线上和线下并行的推广方式，来增加面向整个社会的品牌即产品传播，例如今天在华首发的飞驰插电混动遨世版和飞驰Mulliner正是采用了这种方式。

记者：宾利车主的用车周期非常长，甚至还有很多车产于上个世纪，正在被当作艺术品一样获得很好的保养。现在已经是电动化和智能化的时代了，电池的性能衰减是不可逆的，电子架构也在快速更新，那么宾利将通过怎样的方式重新确立自己的奢侈品地位、从而让车辆继续珍贵和保值呢？

宾利品牌为英国市场制造的座驾中，高达84%至今仍在上路行驶，这无疑表明了宾利座驾所具备的卓越性能与品质。我们也会在生产新车型的同时，确保已推出车型能够得到精心修复和维护，因此我们会精心储存所有推出车型的车辆零部件，并保证充足的库存。

随着电动化和智能化时代的到来，电动汽车的车辆电子架构与传统燃油车完全不同，这让我们意识到，宾利品牌每一代车系的零部件都是非常宝贵的遗产，储存这项工作的确意义不凡，而负责这项工作的部门是宾利汽车个性化定制部门Mulliner的重要部分。

通过这一部门，宾利品牌能够确保从过去到未来，旗下所生产的每一台座驾都可以得到出色的保养与维护，让客户真正感受到艺术之作所蕴藏的底蕴。因此，我们会为客户提供极具收藏价值与可靠品质的宾利产品，即使我们已经迈入电动化转型阶段，这一承诺仍适用于插电式混动车型与未来的纯电动车型。

记者：宾利汽车产品线的更新周期向来比较长，电动化、智能化的时代来临之后，行业的产品更新周期会大大缩短。宾利将如何去适应这个行业趋势呢？

宾利品牌在第二个百年的开端发布了“Beyond100”商业战略，并在其中清晰承诺了品牌的电动化发展路径。我们不是去适应行业趋势，而是致力于引领未来符合可持续理念的超豪华出行方式。

我们将通过全面重塑业务模式，致力于全面实现碳中和，以此实现可持续发展目标，其涵盖业务运营与产品层面的转型，包括我们位于英国克鲁的总部工厂已成为英国首家符合碳中和标准的超豪华汽车工厂，以及截至2030年前，实现全系车型纯电动化。未来我们也会逐步为车辆引入数字化技术、人工智能技术等前沿科技。

一直以来，我们与客户保持着密切联系与有效沟通，也会邀请客户参与我们品牌的未来规划，聆听他们的见解，以此满足客户的多样化需求，尤其是在充满活力、发展快速且理念先进的中国汽车市场。

记者：Mulliner车型在中国的用户购买量有多大？相比其他奢华品牌的专属定制服务，咱们宾利Mulliner在这方面有哪些特色？

过去几十年来，我们看到中国市场涌现出越来越多的财富新贵，市场需求日益多样化。宾利品牌客户希望拥有一台堪称巅峰之作的超豪华座驾，而宾利汽车个性化定制部门Mulliner能完全契合他们的各种需求。该部门之前推出了备受欢迎的欧陆GT Mulliner和欧陆GT Mulliner敞篷版，以及今天在华首发的飞驰Mulliner，都赢得了中国客户的极大青睐。

Mulliner部门所打造的所有宾利座驾都蕴藏了至高的定制水准。选择了宾利Mulliner产品的客户，会特别珍视我们在品质与细节方面的执着，以及传承百年的手工制车技艺，这是其他汽车厂家很难达到的个性化定制水准。

为了给客户呈现独一无二的艺术之作，Mulliner部门提供丰富的个性化选择，并采用甄选材质，广泛运用于车辆木饰面板、内饰皮革、配色方案与缝线等。同时，Mulliner凭借同级优越的设计与工艺，能够完美呈现所有细节与品质。

记者：赛车运动一直都是宾利品牌文化中不可分割的一部分，我之前也很荣幸参加过最新一代宾利欧陆GT的赛道试驾活动，对我来说这台车非常完美，融合了强大性能和奢华气韵。我个人认为，宾利除了是一个超豪华品牌，也拥有非常悠久的赛道运动历史。我也受宾利之邀参加过在澳门的观赛活动，其实这种活动对于宣传整个宾利品牌的独特风格和内涵有很大帮助。但最近明显感觉在赛车运动方面的宣传减少了，更突出其奢华、定制化，我想问一下是出于何种原因？会担心这样的策略会让品牌内涵不能完美凸显吗？

在过去两年，我们的线下活动的确受到疫情影响，但相关的宣传活动一直没有停止。去年3月，我们位于英国克鲁总部的汽车赛事部门携四台全新欧陆GT3赛车参与了线上SRO GT电竞系列赛慈善挑战赛（SRO E-Sports GT Series Charity Challenge）。今年6月，宾利欧陆GT3赛车征战2021派克斯峰登山赛（Pikes Peak International Hill Climb），成为搭载可持续再生燃料驱动的速度最快车型，并摘得Time Attack 1组别第二名和总成绩第四名。因此，我们在赛车运动领域并没有停止脚步，只是动作相较疫情之前相对少些。

受访人：彼夕乐

宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理

彼夕乐深谙汽车行业，拥有超过 22 年相关工作经历，覆盖销售、市场营销、财务、公司运营及策略制定等领域，并在中国工作生活逾14年。彼夕乐于1998年加入大众汽车集团， 曾在德国、英国、中国、新加坡担任管理工作。此次来华就职前，其担任宾利汽车亚太地区总经理一职。凭借丰富的工作经验及市场洞察，彼夕乐将在华带领宾利汽车团队，进一步履行并强化宾利品牌对中国客户与合作伙伴的长期承诺。

彼夕乐于2021年1月出任宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理，负责宾利品牌在华的商业运营及发展。