日前，根据我们获悉，丰田将与铃木、大发三个品牌共同开发1.0L中置跑车，该车将基于全新平台打造而来，预计将于2025年推出。

同时，目前已经有相关假想图曝光，我们能看到外观方面新车采用了较为运动激进的设计，三段式的散热开口以及全新LED大灯设计，带来了较高的辨识度。不过在大灯组设计方面，新车还颇有几分兰博基尼的设计感。

尾部方面，新车配备了贯穿式的尾灯设计，并在下方配备了双边单出的排气口，同样为新车营造出较强的运动感。动力方面，新车将搭载由铃木主导研发的1.0L发动机，但预计丰田还会额外推出GR版本车型，不排除会在动力上作出提升。值得一提的是，铃木近期在印度市场亮相的全新的微型车铃木CELERIO，正是搭载了铃木K系列的1.0L自然吸气发动机，不排除新车也会与此相近。

值得一提的是，丰田、铃木、大发三个品牌关于该车都拥有各自的设计风格，在前包围以及大灯造型上极具个性，相信在尾部方面也同样有所变化。

编辑说：在我印象中，丰田对上一次推出中置后驱的跑车，已经是20年前叱咤风云的MR2了，其中命名的MR正式代表了中置后驱的意思，只是当时对于操控有所追求的用户并不多，后来也逐渐走向了停产。提及中置后驱的布局，其实这样的布局能为车辆带来更好的操控性，这一点也是为什么有部分用户会谈论保时捷718的操控比911更出色的原因。

如今丰田再次推出中置后驱的车型，并且仅搭载1.0L发动机，一定程度上似乎在说明丰田有意将该车打造成一辆平民跑车，让更多用户可实现自己的跑车梦。现在，丰田+中置后驱已经实现了，如果能再加上手动这个元素，那么相信该车将会更加完美和吸引。另外也别忘了同级当中还有本田S660这款对手车型存在，在日本市场上可是备受欢迎，但其搭载的是660cc的三缸发动机，相比之下丰田新车搭载的1.0L会更具优势，那么丰田的新车到底能不能超越本田这位对手呢？