他叫喻以周北京三一智造科技有限公司川渝分公司的一名服务工程师，主要负责四川省、重庆市旋挖钻机的焊接工作。四川省总面积486000平方千米，重庆市总面积82403平方千米。他服务范围广，月均服务里程为7500公里。自2010年入司以来，他始终保持疾慢如仇、追求卓越的品质，也被大家称为固执的老喻，源于他那强硬的工作作风。无论距离远近、刮风还是下雨，川渝地区客户有问题，他总能及时的驾驶服务车到达。

2021/10/20

2021年10月19日下午，他接到客户操作手SR235砸杆导致二节杆导向环变形的故障，于是，他马上与仓库配件经理联系，准备好导向环配件。20日上午我与他从成都驱车450公里历时5小时，下午16时30分到达达州现场,来不及片刻休息，他便展开工作。第一步工作是把旧导向环割掉，然后把新的导向环切开，打磨好再焊接在二节杆上，整个工序一气呵成，没有一丝拖泥带水！17时30分完成焊接工作，用时1小时。

★

随后，我和他驱车前往市区寻找酒店住宿。途中，他接收到同事的电话泸州古蔺SR485中桅杆法兰开裂，钻杆三处开裂，情况危险需要紧急处理。休整一晚，第二天我和他前往泸州市。

2021/10/21

10月21日早上7:00，还在睡梦中的我被他的洗漱声叫醒，早睡早起、珍惜时间已是他养成多年的好习惯！随后，我们吃了早餐便从四川达州市出发，前往泸州市，经过重庆、贵州地界，驱车500多公里历时7个多小时，终于到达泸州市古蔺县。长时间行车，对于我而言已经是极限，而对他来说只是家常便饭！

下午17时30分到达现场，因工地还在施工，与客户协商好第二天整理完毕场地，把桅杆前趴下来再开始焊接工作。

10月22日上午，我和喻以周老师前往工地。由于施工场地狭窄，一个桥梁承台上两台大型旋挖设备共同工作，一台挖机辅助施工，让本就狭小的空间更难施展开来。由于场地泥泞不堪，服务车根本不能进场，所以他使用的是工地上的电焊机，SR485为前趴机型，所以他不得不站在2米高的钻斗上焊接。先用割枪把裂缝割开，然后再进行焊接。他说为了桅杆不变形，轨道上必须先切割竖向焊缝，焊接好打磨平整，再切割其他两面，不然上桅杆的重量会把割出来的缝压缩导致桅杆变形。没想到喻以周老师不仅技术精湛，心还细！

据他所说，每个缝必须焊三次，一层打底、单面焊、里面有成形、外层盖面：无夹渣；无咬边；无焊接缺陷，这样才算合格。

台上一分钟，台下十年功一点也没错呀！他从事电焊工作已有30余年，根据不同的材料，选择不同的焊接方式、焊接温度、电流电压的大小、手法角度等等……他都能掌控得十分精准。无论是方头或是钻杆，还是桅杆，他都不在话下。一上午完成桅杆焊接，中午休息片刻，他便又投入到焊接钻杆上。由于钻杆属于无缝钢管，所以使用二氧化碳保护焊，不仅不会夹渣，而且焊接速度快，成型好。设备把桅杆立起来便有了空间，挖机把场地平整后决定把服务车开进场。

钻杆上的三条裂缝，由于上次更换键条，客户外找的师傅焊接，电流调大了温度过高，使钻杆原件变脆，虽然焊缝很漂亮，但是伤到原件了就不合格。客户听到这里对三一售后更加信赖，纷纷给喻以周老师竖起了大拇指。昨天，由于操作手失误将动力头油管管夹撞断，他顺手又给客户焊接好；下午18:00时，完成所有焊接工作。

2021/10/23

10月23日早上返回成都三一重工6s中心。返程450公里，行车5个多小时。本次行程短短四天时间行驶1450公里，完成两个大修订单，这样拼搏的工作精神，不屈不挠的坚韧品质，怎么不值得我们学习？怎么得不到客户的肯定呢？

我们牢记董事长的教诲以偏执的态度，穷尽一切手段，将服务做到无以复加的地步，相信用心付出终有回报。遵循服务创造价值的信念，为客户提供更优质的服务。立足本职，甘当仆人，乐于助人，为企业的繁荣发展作出贡献。

声明：本文系转载自互联网，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请立即与铁甲网联系，本网将迅速给您回应并做处理，再次感谢您的阅读与关注。