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柳工欧维姆“智造”助力凤凰岭大桥建成通车

柳工欧维姆“智造”助力凤凰岭大桥建成通车

【行业动态】 2021年12月30日上午,柳州市凤凰岭大桥正式通车。欧维姆公司为该桥项目提供钢箱拖拉拼接、顶推、临时索挂设、体外索安装等技术服务以及成品索、体外预应力等产品,助力凤凰岭大桥建设。 凤凰岭大桥主线..

2021年12月30日上午,柳州市凤凰岭大桥正式通车。欧维姆公司为该桥项目提供钢箱拖拉拼接、顶推、临时索挂设、体外索安装等技术服务以及成品索、体外预应力等产品,助力凤凰岭大桥建设。

凤凰岭大桥主线全长1.6千米,跨江主桥长700米,桥面宽为46.6米,是目前国内跨径最大的钢-混凝土组合梁桥,也是世界上跨径最大、体量最大的跨江风雨桥。凤凰岭大桥之所以被称为世界之最,不仅因为独特的造型,更是因为其世界级的建设难度和施工速度。

要在三年时间建好一座世界级大桥,钢箱梁架设是首要难题。凤凰岭大桥采用的是采用步履式顶推,单跨最大跨度为130米,需要高、精、专,多方面、多工种、多技能的施工技术作为保障。

欧维姆公司充分发挥自身优势,专门研发了一套钢索式步履顶推装置,该装置也是目前世界上单个顶推步距最长(4m),顶升重量最重(3200T级)的大型成套装备,其总控系统能同时控制360台千斤顶。与传统的步履式顶推有所不同,该装置采用了步履式顶推+拖拉的结合的方法,在大跨度、超重、槽型开口梁施工有绝对性的优势,是一项创新的顶推技术。

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