2021年对于自主品牌来说，是上攻的一年，不管是坦克300、大狗、星越L的爆款，还是比亚迪DM-i超级混动的到来，都强刷了存在感，来到年底大家盘点销量，成绩也都还不错。1月6日，长城发布2021产销数据，当月新车销量16.23万辆，同比增长8.2%，2021全年销量128.09万辆，同比增长15.2%，其中海外销量14.27万辆，同比增长103.7%，销售占比11.1%，新能源车销量13.69万辆，销售占比10.7%。

哈弗品牌2021年销售77万辆，同比增长2.6%。其中，哈弗H612月销售42,787辆，全年销售37.04万辆；大狗12月销售13,028辆,销量全年销量10.06万辆；哈弗神兽上市首月交付近7000辆。

欧拉品牌2021年销售13.5万辆，同比增长140%，全年上市2022款欧拉黑猫、白猫、好猫GT等新车。2021年12月，欧拉品牌销售20,926辆，月销量首次突破2万辆，同比增长64.2%。其中，欧拉好猫全年销售50,931辆，2021年12月销售破万，达10,685辆，同比增长430%；欧拉黑猫全年销售63,492辆，2021年12月销售8,056辆。

魏牌12月销售10,065辆，2021年累计销售58,363辆，累计用户45万。其中，摩卡累计销售28,545辆，玛奇朵DHT累计销量5,145辆，拿铁DHT自2021年12月17日上市以来，深受市场青睐，销量2,707辆。本月，摩卡DHT-PHEV也将正式开启预售，圆梦也将于2022年内推出。

坦克300交付量持续走高，全年交付84,588辆，2021年12月交付11,958辆，环比增长18.3%。长城皮卡2021年销售233,006辆，同比增长3.6%，海外累计销售43,599辆，同比大增119%，连续24年保持国内、出口销量第一，全球累计销量突破200万辆。长城皮卡2021年12月销售25,033辆，同比增长15.7%。

2021年，长城汽车海外销售突破14万辆，达142,793辆，同比增长103.7%，销量占比达11.1%，海外累计销售超90万辆，整车出口到了170多个国家。2021年，长城泰国罗勇工厂正式投产、收购巴西伊拉塞马波利斯工厂，欧洲总部成立，截至目前，长城在俄罗斯、澳大利亚、南非、沙特、智利等市场站稳，并登陆埃及、尼泊尔、文莱、巴基斯坦、老挝等新兴市场。

2021年，长城汽车海外销售突破14万辆，达142,793辆，同比增长103.7%，销量占比达11.1%，海外累计销售超90万辆，整车出口到了170多个国家。2021年，长城泰国罗勇工厂正式投产、收购巴西伊拉塞马波利斯工厂，欧洲总部成立，截至目前，长城在俄罗斯、澳大利亚、南非、沙特、智利等市场站稳，并登陆埃及、尼泊尔、文莱、巴基斯坦、老挝等新兴市场。

编辑说：2021年长城又实现了新高度，比年初定下的121万辆要高，不过没达到其后来上调的149万辆目标。说起来2021年长城的整体状态还是不错的，哈弗H6稳往基盘，坦克300、大狗、好猫和长城炮等“新品类”也冲得很快，国内市场的体系化实力持续得到强化。海外市场，在全球疫情的背景下，长城稳步推进，下了大决心要搞全球化，更深化去布局各大市场，把好猫、拿铁等车型拿出去，拓展节奏把握很好。进入2022年，长城的新品类将会继续上新，并且会有MINI纯电、沙龙和PHEV的加持，市场表现依然看好。