向数字化转型的第八代高尔夫目前已在海外推出了多款车型，光是针对运动系列就有布局GTI、GTI Clubsport 、GTI Clubsport 45、GTE、GTD和R，不过大众官方好像仍觉得这产品阵容远未够的丰富和强大。近日，随着一张轮廓预告图的释出，或标志着走赛车运动公路版路线的GTI TCR将回归。

从特征线来看，新车大概率归属在高尔夫家族。除去短小精悍的尺寸比例，无论前脸的头灯形状抑或后部的尾翼样式都几乎和现售车型如出一辙。作为致敬国际赛车系列WTCR的延续，参考上一代的出品应该会配备专属彩贴与拉花。此外，为了强调与众不同身份还肯定会有性能套件。

相比在细节上进一步强化运动元素的外观，相信更让广大车迷朋友们期待的部分还有内饰，同样还是参考前作预估座椅有望用上渐变纹理丰富层次，并且相关的缝线和配色方案也将极富视觉冲击力。硬核装备方面，新车或许除了高R独享的四驱系统外，如大尺寸刹车盘、多活塞卡钳、天蝎akrapovic排气、限滑差速器等将应有尽有。

编者说

放眼全球范围，大众集团长年累月深谙的吸金之道绝对数一数二。甭管上至宾利、保时捷还是下到奥迪、大众，各种琳琅满目的车型版本总有那么一款能适合你，而个性化程度和品味的高度则完全取决于买家钱包的实力。所以当畅销的高尔夫系列通过贩售情怀捞钱，似乎也见怪不怪，至于该版本入华的概率无疑微乎其微，毕竟感觉新车定价分分钟就轻松超过30万元大关了。