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2022-03-03 
中国客车网时代在变，形势在变，只有积极识变、应变、求变，才能赢得未来。近年来，我国公路旅游客运行业经历了不断融合、转型、延伸的重构过程，新的市场形态对企业发展提出了更高要求，而多元化发展战略则成了疫情之下企业依然能笑傲江湖的秘籍。
由青涩起步到一马当先，广东金玉旅运有限公司(简称金玉旅运)拾级而上，经过十五年的传承与创新，探索出了旅游+通勤+商务的一站式交通服务解决方案，持续推动着企业发展变好，业务结构变宽，发展模式变新，品牌口碑变优。
那么，金玉旅运究竟是怎样的一家企业?其一站式交通服务解决方案包括什么?对于未来发展，金玉旅运又有着哪些规划和目标呢?2022年2月23日，记者采访了广东金玉旅运有限公司执行董事成志华。
金玉旅运执行董事成志华
80后掌门人，打好创新牌，推动企业做大做强
一个企业的健康可持续发展，需要驻足深思，亦需要把握时代的举目远眺。80后的成志华待人热诚谦和，行事低调谨慎沉稳，有着超脱年龄的睿智与清醒。
成志华介绍：金玉旅运成立于2007年，是经广东省交通运输厅、广州市交通委员会批准成立的专业旅游运输公司，现共有各类车辆600余辆，其中客车200多辆，宇通品牌占比达90%以上，包含新能源客车120辆，主要用于企业通勤、旅游及商务包车;乘用车400余辆，主要用于企业、酒店长期租赁。
截至目前，金玉旅运已成长为广东省民营旅游客运公司中影响力较大的企业。以旅游用车+通勤租赁+商务用车的全车型配置，为广汽集团、广药集团等世界500强企业以及广州市市场监督管理局等机关单位提供高品质的一站式交通解决方案。
广汽研究院通勤班线
随着高铁、网约车、公共交通等出行方式的日益丰富，留给公路客运企业的‘蛋糕’日益减少。所以我们就开始思考，如何深度挖掘现有客户的潜在需求，甚至是努力创造交通需求。于是从2013年，我们便开始布局‘一站式交通解决方案’。通过开展通勤班车、旅游包车、商务接待、自驾租车、新能源充电、车辆内外广告推广等业务，实现了为客户提供全方位服务的目标。简单讲，就是客户所有的车辆需求，我们都可以满足。成志华说。
在血雨腥风的客运江湖，成志华带领团队不忘初心、不懈奋斗，创造了金玉旅运发展的新局面。即使在新冠肺炎疫情期间，金玉旅运也把握住了发展的主动权，实现了稳定向前，积累了蓬勃向上的力量。
特别会算账，买最好的车，提供最好的服务
机遇总是会眷顾坚定者、奋进者、搏击者，不会等待犹豫者、懈怠者和畏难者。在多数客运企业情绪低落、踌躇不前之时，金玉旅运在2022年初又开始了大动作，一次性采购75辆宇通客车，包含ZK6117BEV、ZK6609D和ZK6729D三款车型，预计将于3月底正式投运。
金玉旅运旗下ZK6117BEV
这批车中的多数将用于车辆更新，把之前的非宇通品牌车辆替换掉。一直以来，我们的定位是买最好的车，提供最好的服务，而宇通则是我们购车的首选。成志华告诉记者，我们从2015年开始便与宇通客车合作，之后连续7年平均每年都会新增20辆左右的宇通车辆。首次合作选购了38辆宇通纯电动客车，包括10.5米和7米车型，目前这批车已运营6年多，仍在正常运行，表现十分稳定。这批车为我们与宇通客车的深入合作奠定了基础，也为我们后面持续选用宇通纯电动客车注入了信心。
经营不困难的时候可以不算那么精细，随便买个车都能赚钱，但越是在大环境不好之时，越要把账算清楚，主动跳出惯性思维的陷阱，以逆向思维来解决问题，用LCC成本分析法指导采购，才能实现企业经营由恶性循环转入良性循环。成志华说，只看价格的话，宇通售价比其它品牌高很多，以本次批量采购的车辆为例，部分品牌单车的报价比宇通低10万多，可我依然选择了宇通。
因为，在客运成本中，客车的初始采购成本只占其15%左右，而车辆后期成本包括运行成本、维修保养成本占到70%左右。成志华介绍，我们算过，宇通客车在8年的运营中通过节油和免维保可以省下一笔不小的开支。同时，在二手车市场上认可度更好，处置价值也更高。另外，宇通在金融服务方面也给了我们很大的支持。一次性支付的采购成本通过融资的方式均摊在未来2-3年的每个月里，初期资金压力也没有想象中那么大了。
ZK6117BEV乘客区
而在新能源车补贴逐步退坡的背景下，金玉旅运依然持续选择宇通纯电动客车，也有充足的理由。成志华介绍：我们曾算过一笔账，以我们现有业务的平均水平，一辆车一年运行5万公里、整个生命周期8年来测算，与宇通同一米段的柴油车相比，一辆纯电动客车可节约运营、维修、保养等综合成本近20万元。
立足广州，将成熟模式逐步辐射至粤港澳大湾区
多年来，金玉旅运在创新发展中探索方案，携手宇通闯出了为客户提供一站式交通服务的路径。
在广州，大大小小的旅游客运公司不少，但我们一直有自己的原则和优势。首先，我们始终坚持用自己的车，不搞‘加盟店’。并采取直营化服务，在服务质量、效率、速度等方面均具有更大的吸引力。实际上，这也与宇通的直销、直服模式和5-18米、座位覆盖1-50+的全产品布局、以客户为中心的经营理念相契合，奠定了两家公司长期稳定合作的基石。第二，我们的‘一站式’交通服务解决方案，满足了客户更多的用车场景需求，为客户带来了极大的用车便利。第三，在合作定价方面，我们遵循‘不高不低’的原则，尽最大诚意为客户带去更好的用车体验。成志华介绍。
此外，在安全管理方面，金玉旅运也做到了让客户放心、省心、安心。金玉旅运会定期组织驾驶员召开安全学习会议，并按照行业管理部门的要求，通过了安全生产标准化三级考试认证，也获得了环境保护、职业健康保护、质量信誉AAA评定等认证。
奋斗路正长，行稳方致远。面对未来发展，成志华表示：接下来，我们将与宇通深化战略合作，继续立足广州，将业务范围逐步辐射至广东省及粤港澳大湾区，让更多民众享受到美好出行。此外，随着新冠肺炎疫情的好转，旅游市场有望迎来复苏高潮，我们也非常看好这一市场的发展前景，将视情况与旅行社保持合作，并与景区建立相关合作，把通勤班车的空闲时间充分利用起来，为公司创造额外的营收利润。
透过金玉旅运的发展曲线，我们不难洞察公路客运、旅游客运、通勤班车等细分领域的发展逻辑：不停地努力、奋斗、拼搏，与优秀者同行，以更高品质领跑时代，用更大价值超越期待。虽然当前行业竞争激烈，但依然有年轻力量不断崛起，带来新希望。
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