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2022-03-09 
中国客车网当前，在我国积极实施双碳战略和履行《基加利修正案》的双重驱动下，新能源已成为国家发展战略的重要支柱产业，纯电动客车作为新能源汽车重要组成部分，引起高度关注。目前纯电动客车车内空气质量管理已得到解决，但客车冬季制热问题一直是困扰行业的一大技术难题，始终没有一种理想的解决方案。
制热现状及问题
当前纯电动客车的制热模式主要为燃油加热器、液体加热器或常规形式的冷暖一体式空调系统等形式。通盛科技一直在思考，能不能有一种更优的模式来改变制热现状?既要制热量大，又要能耗低，帮助客户提高整车续航里程的同时又能降低运营成本。
通盛科技的突破
为突破以上难题，通盛科技基于多年车用空调研发经验，与国内多所知名院校深入交流，经多年探索求证，梳理出利用二级压缩回路、流体力学、流量控制、温度控制等多项科学理论，通过在低温热泵技术、车内热源集中管理、双回路电子膨胀阀等技术方面的创新应用，打造高能效、大制热量的低温热泵空调产品的产品思路。通过搭建高能效的低温热泵高端产品平台，改变当前低温、超低温地区电动客车冬季以PTC加热为主的采暖模式，降低整车冬季采暖能耗，成功打造出第五代超低温热泵系统产品。
产品布局及试运行
通盛科技公司通过对我国气候的研究，明确了秦岭-淮河为我国冬季0℃分界线，此线以北地区车辆冬季有强烈的取暖需求。但北方地区跨度大、差异明显。基于此，划定了四大区域，根据不同区域定制化产品配置及控制策略，以达到最佳工作状态，发挥产品最优性能。
产品测试
2021年12月到2022年1月，通盛科技提前在市场布局产品，利用冬季低气温的环境，将大自然作为试验场，首次对第五代超低温热泵空调系统进行练兵测试。根据市场产品布局，分别在张家口市场测试两台车、在哈尔滨市场测试一台车，同时在合肥通用机电产品检测院进行了实验室测试，测试结果均达到性能最优。通过测试实验的摸索，通盛科技制定了《超低温热泵空调系统测试标准及规范》，为产品的全生命周期保驾护航。
产品优势
对整车贡献：(1)增加续航里程10-15%;(2)浅充浅放提高电池寿命5~8%;(3)冬季制热运营成本缩减至63.29元/天，下降35%。
对客户贡献：(1)提供了新一代的制热解决方案;(2)车厢内温度场精确控制，提高驾乘舒适性;(3)可以根据节能的特点对车辆的配置进行调整。
产品荣誉
荣誉一：在2022(第七届)全球汽车热管理系统创新技术大会热管理科技产业评选中，通盛科技公司荣获科技创新突破企业第二名!
荣誉二：在第16届影响中国客车业活动中，通盛科技公司的通盛超低温热泵客车空调产品荣获客车智能空调成果奖!
第五代超低温热泵系统的批量推向市场，是通盛科技助力新能源客车空调行业发展、承担企业责任的一小步。通盛科技的愿景是用技术创新驱动行业发展，继续深耕超低温热泵领域，对整车热进行统一管理，为整车提供全方位的热服务!
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