目前，新能源物流车市场竞争激烈，就已投放市场的产品和用户反馈来看，新吉奥帅凌凭借优秀的载货空间与整体实力，单一车型销量在2021年已经进入市场的前十。下面我们就从用户关心的几个维度来分析一下，看看帅凌这款车是如何做到全方位满足用户需求的。

大尺寸货厢创造更大收益

物流车的生产工具属性最大化是用户最核心的诉求，这就意味着产品需要在其生命周期内尽可能多的创造价值，而载货空间的大小可以说直接影响到货物运输的收益。整车尺寸方面，新吉奥帅凌的长为4865mm，宽为1715mm，高为2060mm，轴距3050mm，更长的车身带来了更大的容积，接近6m³的载货空间足以解决绝大多数城配场景的装载需求。

帅凌大尺寸车身的同时兼备载货便捷性、良好通过性

相较于目前市场上占据主流的5m³物流车产品，帅凌的大尺寸货厢能够多装载1m³左右的货物，这对于物流司机来说在增加运力的同时也带来了收入的增加。

帅凌货厢内部方正、平整，便于充分利用空间，将近6m³的货厢可放置83个20英寸行李箱或66个24英寸行李箱

高续航、强动力，城配更省心

对于新能源物流车用户来说，高效的续航、动力是保障高效物流配送的基础。新吉奥帅凌采用49.92度电和41.6度两种电池包方案，最大续航里程可达301km。动力系统方面匹配的是额定功率30kW，峰值功率60kW的永磁同步电机，最大扭矩为225N·m，最大爬坡度为20°，最高车速为95km/h。

此外，应对电动车普遍面临的电池损耗快、充电时间长的难题，帅凌也做出了一定的改进和突破。众所周知，车辆静置在低温环境中一段时间后，启动车辆时电池温度较低，严重影响车辆驾驶体验和感觉，若此时前往充电桩进行充电，也严重影响充电效率。对此问题，帅凌的电池包配置了电加热功能，满足低温驾驶需求，即使在北方严寒环境下，帅凌也有着强大优势。而且，这款车的充电高压附件采用了三合一的物理集成方案，提高了整车高压管理分配系统的可靠性，在快充模式下50分钟即可将电量充至80%。通过上述技术，加上帅凌电池组电芯采用的降低入壳比的新型级组，使得帅凌电池包的性能和使用寿命提升了20%。在充电、使用更加方便快捷的同时，为客户节省出了更多运输时间创造收益。

安全车身结构更放心

在材质上，帅凌的车身关键部位采用高强度钢，环形结构互为支撑，具备刚性强、结构稳定、承载能力强等特点。此外还采用了耐用、防腐蚀的铝合金底板，底板表面的防滑纹路设计，不但延长了底板使用寿命，同时也使得货物运送更为安全。195R14C 8PR的远路轮胎采用小刀槽设计，具有良好的抓地性能与耐久性，适合城市路段的长时间行驶。

充分的物流应用场景设计

帅凌的单侧侧滑门、对开式尾门和货箱灯等设计都体现出其专为城配物流“最后一公里”场景打造。侧滑门的开口较宽，货物取放更加便捷，180°对开式尾门能够让车身更贴近装货平台，再加上比较低的地台，司机在装卸货物时可以更省时省力。

右侧侧滑门、180度对开式尾门和货箱灯等设计符合物流应用场景

全生命周期服务保障

产品之外，新吉奥的售前售后服务体系也为帅凌提供了强有力的保障。面对很多物流车购车用户资金不足难题，新吉奥整合产业链优势，与业内优秀的金融机构合作，为客户提供融资租赁产品及相关配套服务，帮助其缓解资金周转压力、实现早日提车创收。而售后端，为提高用户体验、增强客户信任和黏性，新吉奥坚持打造差异化服务，建立了自己特色的服务体系，如开创了用户直接面对主机厂的服务模式，新产品投放市场时，派驻小组优先驻点进行“一对一”的服务，直面产品使用过程中产生的各种问题。

一切从市场出发、全方位满足用户需求，让帅凌快速跻身成为市场“黑马”

新能源物流车不仅在使用成本、维保成本等方面远低于传统燃油车，有利于城配物流公司降低成本，更重要的是在降低城市及短途配送碳排放量上可以起到显著效果，在这些优点的基础上，新能源物流车可以说是绿色城配、绿色物流体系中最为重要的一环。随着今后越来越多物流司机用户将加入城配物流领域，大空间新能源物流车的市场需求也将继续增大，相信新吉奥帅凌也会有着更好的市场表现。