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十余载“氢”心积淀氢能赛道看安凯客车“加速度”

十余载“氢”心积淀氢能赛道看安凯客车“加速度”

2022-04-02 中国客车网转载浏览：1340

【行业动态】 　　氢能作为清洁无碳、来源丰富、应用广泛的战略性新兴能源，对实现交通运输领域深度脱碳降碳，推动能源结构优化，助力实现碳达峰、碳中和具有重要意义。近日，国家发改委、国家能源局发布《氢能产业发展中长期规划..

　　氢能作为清洁无碳、来源丰富、应用广泛的战略性新兴能源，对实现交通运输领域深度脱碳降碳，推动能源结构优化，助力实现碳达峰、碳中和具有重要意义。近日，国家发改委、国家能源局发布《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》，标志着我国氢能产业拉开全面发展的序幕。

　　根据《规划》，未来我国将部署建设一批加氢站，完善氢能基础设施，并继续突破氢燃料电池相关技术。终端应用方面，以交通运输领域为突破口，氢燃料汽车将驶入发展快车道。

　　十余年氢心钻研氢能技术储备充分

　　作为在氢燃料电池客车领域布局多年的客车品牌，安凯客车氢心打造绿色交通的理念与《规划》不谋而合，未来其将以氢能技术研发为支点，助力实现双碳目标愿景。

　　早在十多年前，安凯客车就已经开始了氢燃料电池客车的相关技术研发及产品布局。从氢燃料技术的跟踪及储备，到携手行业唯一的国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心、国家级博士后科研工作站，安凯客车用顶尖技术推动着氢燃料电池客车的发展。

　　通过系列化的氢燃料电池客车产品研发和持续的技术提升，安凯氢燃料客车在轻量化、集成化整车设计以及宽温域、平台化设计等方面，均实现了量变-质变的飞跃。目前，安凯已经开发出8-12米全系列氢燃料客车产品，并形成了良好的示范效应。

　　低氢耗高续航运营里程再创新高

　　安凯氢燃料客车基于全承载结构平台打造，并对燃料电池系统进行了高度集成的定制式设计，同时优化系统匹配，使整车具备低氢耗、低成本、续航里程长、加注时间短、环境适应性强等诸多优势。

　　公交工况下，8.5米氢燃料电池客车加氢一次，续航里程超过300公里，而10.5米氢燃料电池客车续航里程则达400公里以上。

　　应用方面，早在2019年12月，首批安凯8.5米氢燃料电池客车便在六安市301公交线路上线运营，成为安徽省首条氢能源公交示范线路。鉴于运营表现出色，2020年8月，六安市再次投放了一批安凯10.5米氢燃料电池客车在公交线路运营。

　　截至目前,在安徽省六安市氢能公交线路投入运行的安凯氢燃料客车，单车运营里程已经达到15万公里，从应用效果来看，安凯客车的氢能运营体系交出了一份优异答卷。

　　技术创新加速氢燃料客车商业化落地

　　为进一步加速氢燃料电池客车研发和商业化落地，安凯客车针对氢燃料电池客车长续航、高可靠性、超低温的环境适应性等关键核心技术问题进行攻关，并持续推进新产品研发，致力于提升氢燃料客车整体性能优势。

　　其中，安凯面向商品化应用开发的全新一代12米E9氢燃料电池客车，整车基于轻量化、集成化、智能化、低氢耗、宽温域、平台化设计理念，具备效率高、动力强、氢耗低、加氢时间短、续航里程长和低地板、全通道、大载客、智能网联等技术优势，性能达到国内一流、国际领先水平，可以充分满足城市公交的高强度运输要求。

　　高质量发展氢能产业，对于构建绿色低碳、安全高效的交通运输体系、实现双碳目标具有重大战略意义。作为我国优秀的客车制造企业，安凯客车将充分践行企业担当，加速布局氢燃料电池客车的研发以及推广应用，助力国家打赢能源转型战，氢情建设未来美好出行!

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