4月26日，奔驰T级车型正式发布，新车基于新一代Citan打造而来，依然定位紧凑型MPV，以及主打家用市场，但在尺寸和设计上作出了相应的提升，填补V级与B级之间的市场空隙。据悉，该车前期将推出标轴版5做车型，后续还会推出长轴版7座车型。

外观方面，新车采用了奔驰标志性的大标格栅设计，整体与Citan有着较高的相似之处，其主要在于格栅内部使用了镀铬饰条，为新车增加了几分时尚感。同时，能看到新车在A柱区域拥有大尺寸的三角窗，可以帮助驾驶者提升视线。

侧面方面，新车采用了双侧侧滑门的设计，可以方便后排乘客进出，同时在车顶上方配备了车顶行李架，能够更高的提升实用性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4498/1859/1811mm，并且还将提供长轴距版车型。

车尾方面，新车造型比较方正，双LED灯带设计的尾灯与前大灯形成了呼应，不同的是Citan的对开式尾门，在新车上变成了常规样式，而可惜的是后玻璃并不能单独打开。不过话说回来，新车整体在设计上与海外版的大众卡迪有着挺高相似度。

内饰方面，新车并没有换装奔驰最新的家族式设计风格，仍然采用上一代的设计风格，三辐式方向盘以及7英寸悬浮式中控屏十分熟悉，对于一款家用MPV来说算是不过不失。

而在后排方面，新车的座椅采用皮革包裹，并且前排座椅后方配备小桌板，以及后排座椅支持4/6比例放倒。但从后排座椅的设计来看，如果要用来长途出行的话，恐怕会是一种考验。另外，得益于该车尺寸的增加，其拥有着颇为出色的尾箱空间，并且带有固定锚点设计，进一步提升了该车的实用性。

动力方面，新车是与雷诺-日产-三菱联盟合作开发而来，提供1.3T四缸发动机和1.5T四缸发动机2种动力可选，其中1.3T发动机最大功率为131马力。

编辑说：从当下来看，新车的到来将可以很好的填补V级和B级车型之间的空白，且整体能有着与V级车型相似的实用性，这也是一个其他豪华品牌所谓涉及的领域，方向还是找得非常对。不过从产品实际来看，其后排表现以及动力水平还是有待商榷，而据消息称该车将会进入国内销售，如果真是如此，那么希望最终能在这两方面加强一下。