作为长安SUV家族中的当家花旦，长安CS75车型自问世以来，凭借出色的外形设计和不错的性价比，在消费者中一直有着不俗的口碑和市场销量，在经历了CS75蓝鲸版、CS75 PLUS之后，第二代CS75PLUS在今年2月正式上市。第二代车型优化了外观设计，并提供两种不同的前脸造型，同时有1.5T和2.0T两款发动机可选，售价区间12.49-15.49万元，今天的我们的主角则是它的顶配车型——2.0T的旗舰型。

如果说外形方面的变化更多的是给你张扬和运动感，那么在座舱方面，第二代CS75PLUS更多的升级是在细节方面。首先在配色方面，承袭老款的同时新增了蓝白内饰配色，全新设计了贯穿式的出风口造型，同时经典的双连屏优化了衔接的缝隙，看起来更具科技感，而多功能三辐式方向盘也是全新设计。总结来说便是通过细节的升级，力求给消费者耳目一新的感觉。

简单了解完第二代CS75PLUS，再让我们看看“CC-1000T智能座舱评测体系”，它是由车云研究院与合作伙伴共同研发，秉承开放性和延续性的原则从智能表现、易用性、外观及科技感、可信赖度和创新等几个维度对车辆的座舱智能化程度进行主观体验和评分。从2019年至今，该体系经过每年的迭代已升级为3.0版本，从传统的产品研发为核心成功转型为以研发+体验并重，已测试智能座舱车型超百款之多，让智能座舱这个庞大复杂的理念更加简单直观的展现在消费者面前。

《CC-1000T智能座舱评测体系》共分为基础项和创新项两大类评分，基础项共涉及项目210项，每项5分制，满分为1050分。创新项作为独立评价，根据车型表现，同样每项创新5分制，但不设总分上限。基础项与创新项之和为该车型智能座舱表现的总分值，以此对智能座舱进行完整的评价及描绘。

为何我们会引入创新项目？众所周知，目前智能座舱的发展速度很快，每月甚至每周都有全新功能的诞生，它或许不包含在基础项内，但却可以给予消费者惊喜感和实用性，还具有一定的独创性的功能体验，这些功能将会在创新项中进行评分。按照智能座舱体验划分，我们对创新归为三类，分别是交互功能创新、数字化创新、座舱环境创新，以此更完善的对智能座舱的创新进行评价。

相比老款车型，第二代CS75PLUS升级的地方也集中在智能科技化的配置，例如增加了HUD抬头显示系统、手势控制、面部识别、音响也更换为由SONY提供的扬声器。HUD和面部识别的加入可以提供给座舱更多的“新玩法”，让你眼不离路的驾驶，进入车内的识别过程也更加无感；手势控制则是宝马开创的一种控制车机的方法，这些功能现在都可以在一辆15万级别的SUV上实现，所以卖得好并非空穴来风。

根据《CC-1000T智能座舱评测云平台》的数据来源，第二代CS75PLUS的总分为743分，其中性能得分707分，在创新方面获得36分，主要集中在座舱环境创新方面。例如音乐灯光秀、清新提神模式、下雨自动关天窗等，就让它得到了22分；手势玩法、开门预警语音提示、远程车内拍照等，也给我留下了深刻的印象。下面我们围绕《CC-1000T智能座舱评测体系》3.0版中的用车旅程，为大家梳理一下第二代CS75PLUS在创新方面的表现。

在准备出发之前，大家是否有这样的顾虑，想了解自己爱车周围的情况，这时如果能通过手机查看那就太方便了。第二代CS75PLUS通过车身的4个摄像头+车内摄像头+远程控制，为车主提供了这一的功能。在远程360°全景功能中，车主可以远程拍摄车辆环视照片和车内照片，提供离车后的状态情况。具体操作可以通过手机APP的“爱车”->“360全景”，点击“车外环视”->“获取最新车外影像”出现“指令发送中，请耐心等待1-2分钟”，之后显示“车头”“车尾”“左侧”“右侧”的车辆环视照片，点击”车内照片“->“获取最新车内影像”出现“指令发送中，请耐心等待1-2分钟”，之后显示”车内照片“。

大家还记得当年宝马推出手势控制功能的时候，大家的好奇和热情吗？现在你在第二代CS75PLUS也能使用这项功能了，并且从我使用情况来看，丝毫不比宝马差。第二代CS75PLUS的手势玩法提供5种手势识别功能，分别是“上一曲”、“下一曲”、“导航回家”、“导航公司”、“拍照”。虽然没有像宝马那样拥有音量控制，但个人觉得这几项功能实用性更强。想想手势控制都是配置在高版本的宝马车型上，现在第二代CS75PLUS就已拥有，长安的配置真的非常超值。

现在车辆的摄像头越来越多，不单是在车外，车内也设计了众多摄像头，它不止负责着为车上人员拍照、人脸识别，同时也监控着你的驾驶情况，例如疲劳了、分心了，系统都能第一时间告知您，第二代CS75PLUS的车内摄像头就有类似的功能。例如当车速大于30km/h，您接打电话，车机便会进行提醒或服务；接近高速出口或路口，如果检测到驾驶员注意力不集中，它也会进行提醒。如果您是个烟民，当您抽烟的时候，系统便会自动开启车窗或空气净化。这些主动提醒或服务的功能，在提高安全行驶的同时，更提供了一个舒适的驾乘环境。

我想大家都遇到过这种情况，下车忘记关闭天窗，然后又遇到下雨的情况，这时我们只能匆忙的来到车内把天窗关闭，要不然车上的各种电气设备肯定会被雨淋湿而造成损害。如果您有一辆第二代CS75PLUS，就不用有这样的顾虑了，因为当车辆监测到下雨后，天窗便会自动关闭，是不是非常的智能和人性化。如果您不信第二代CS75PLUS会自动关闭天窗，也没关系，因为远程车内拍照功能可以让你时刻查看车内情况，拍完的照片可以保存到本地，可能够上传至InCall云端，提供了查看的便利性，而这种离车后实时查看车辆的安全性，更是其他车型难以比拟的。

开车累了需要小憩一下，再正常不过了，有没有什么办法解决这个问题？第二代CS75PLUS给出的解决方案是清新提神模式，它试图通过空调来起来提神的作用。具体它是如何操作的？开启清新提神模式后，车内温度将保持在18℃的低温状态，空调风力从0-5循环往复，同时启动吹脸/吹脚模式，然后播放节奏强烈的音乐。可以说是一种通过温度、风力和音乐的方式，起到醒神的作用。

如果说上面的“小憩”是被动的，那下面的这个功能相信是您作为第二代CS75PLUS车主最想主动展示给大家的——音乐灯光秀。如何操作？首先你需要打开车机中的QQ音乐App，在满足“车辆处于P档”、“车辆上电”、“发动机熄火”、“储电池电量60%以上”条件下，即可开启音乐灯光秀功能，开启后前后大灯可以随音乐有节奏地闪烁，仪表盘内各种灯光图标也可以一同闪烁。随着音量被自动调大，再配合车辆的灯光闪烁，好似一个小型的演唱会现场。如果是野外露营，也是一种营造热闹氛围的好方法，相信这时的你肯定能成为目光的焦点。

夏天开车想必大家都遇到过这种情况，经过太阳爆嗮的爱车车内温度太高，坐进去简直就是“蒸笼”的感觉，那么如何快速帮助给车内降温呢？第二代CS75PLUS能够通过迅速打开四门车窗和天窗的方法，帮助快速降低车内温度。操作也非常简单，通过遥控解锁时，空调便可以自动通风换气；长按钥匙解锁降窗时，便可解锁降窗通风，空调自动通风换气。此外如果停车前使用过空调，在锁车门后空调会自动通风换气，将空调干燥，避免蒸发箱发霉的情况出现。

当我们抵达目的，想必大家看过很多因为开门没注意后方来车，造成碰撞的事故。第二代CS75PLUS希望在旅程的最后一段也尽量保证您的安全，开门预警语音提示便是最好的证明。通过车身的雷达探头，如果后方有车辆经过，同时您有打开车门的动作，那么车辆便会发出语音报警，最大程度的避免碰撞危险的发生。

全文总结：

在过去的3月SUV燃油车市场销量排行榜中，长安CS75PLUS以22811辆的单月销售，打败了第三代哈弗H6，这其中刚刚上市的第二代长安CS75PLUS功不可没，可见消费者对于这款车的产品力也是非常认可的，而从我们的测试表现来看，第二代CS75PLUS也是名副其实。

尤其是在智能座舱方面，由双12.3英寸搭配的全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏可以说是非常博人眼球，相信也是消费者十分看重的配置，并且这次采用了一体曲面设计，完全没有处理痕迹。此外长安也是深耕智能网联车载系统，使用的IMS智能交互系统可以说是“深得民心”，各种应用app非常丰富，再配合手机app，无论是智能、还是远程控制以及安全方面，都让你挑不出什么不足。不过个人最喜好的还是它的手势玩法和音乐灯光秀功能，这对于年轻人来说，真的是非常炫酷展现车辆个性的配置。

文章结尾，如果您想进一步了解我们的评测内容，欢迎大家登录智能座舱评测云平台（ceping.cheyun.com）或联系13439879633（张先生），邮箱：zhangzheng@cheyun.com，我们希望智能座舱评测云平台能够帮助车企，应对快速变化的智能座舱激烈的市场竞争，带给消费者更具实力的智能座舱产品。在这里你能找到我们测试过的所有车型，我们会通过统一的规范标准，进行客观信息的展示、主观评价的说明，以及作为数据支撑的证明材料。最终这些主观评价、数据分数，会进入我们的数据库，生产可用的数据，呈现给大家。智能座舱评测云平台不但可以展示单车评测的各种项目和分数，还可以进行对比评测、标杆分析，以及评测体系自定义。