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长岳城际铁路未纳入国家铁路“十四五”发展规划,暂不具备启动可行性

长岳城际铁路未纳入国家铁路“十四五”发展规划,暂不具备启动可行性

【行业动态】 5月13日,湖南省发改委官方针对省十三届人大五次会议第0664号《关于尽快启动长岳轻轨项目建设的建议》进行了答复。 提案指出:长沙、岳阳分别是湖南位居第一、第二的两大经济体,地域相连、经济相融、文化..

5月13日,湖南省发改委官方针对省十三届人大五次会议第0664号《关于尽快启动长岳轻轨项目建设的建议》进行了答复。

提案指出:长沙、岳阳分别是湖南位居第一、第二的两大经济体,地域相连、经济相融、文化相通,历来两地各层级、各方面、各领域交流合作十分紧密。长岳城际轻轨是长株潭城市群城际铁路网一竖一横主骨架中的重要组成部分,是完善长岳城际轨道交通网的主轴,已纳入《湖南省铁路十四五及中长期发展规划》。推进长岳城际轻轨建设,可进一步优化岳阳长沙综合运输网络,构建综合交通体系,带动区域经济快速发展。

答复意见如下:

根据国家关于多层次轨道交通的功能定位,城际铁路主要用于跨市域的不同城市间的轨道交通联系,轻轨属于城市内部的公共交通方式,受限于载客量、时速标准等因素,不适宜用于长岳两市轨道交通联系。

同时,依据现行国家中长期铁路网规划,长岳城际铁路是规划内项目,但未纳入国家铁路十四五发展规划。当前,城际铁路投资巨大,普遍亏损严重,加之国家严控地方政府债务,长岳城际铁路暂不具备启动的可行性。

下一步,我们将按照省委、省政府决策部署,结合您所提意见,在国家有关部委单位的指导下,就该项目的建设时机、投融资模式、轨道交通制式、线站位方案等做好统筹研究,待条件成熟后积极争取国家支持启动建设。

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