在5月初的时候，东风本田官方对全新一代CR-V车型进行了申报，其整体信息也随之曝光。5月26日，我们从海外媒体处获取到了一组全新一代CR-V海外版预告图，根据图片显示新车将提供混动系统可选。

从此次预告图来看，新车采用了全新的设计风格，倒梯形前格栅搭配内部黑色网状设计，搭配两侧全新样式的LED大灯组，整体还是显得颇为年轻，也与国内版车型基本一致。但不同的是，海外版车型在大灯上方的贯穿饰条采用了黑化处理，这一点在国内版车型上采用的是镀铬装饰，而在保险杠下方两侧加入了镀铬装饰，这是国内版车型所不具备的，总的来看海外版车型看起来会更具运动气息。

尾部方面，新车采用了全新样式的双L型尾灯组，搭配上方的扰流版，以及双边单出的排气布局，整体有着较高辨识度。相比于前脸的设计，为车尾部分海外版车型与国内版车型基本一致。

值得注意的是，在此次预告图中能看到，在新车尾部还配备了HYBRID标识，这意味着海外版车型将会搭载本田看家的i-MMD混动系统，而这一点并没有出现在国内版车型的申报信息当中。不过，根据目前CR-V车型在国内的动力布局来看，现款车型涵盖了燃油、混动、插混多种动力，在新一代车型上燃油版预计只是作为先行车型，后续混动和插混两种动力也会陆续推出。

再来看国内版申报车型方面，其实外观上整体并没有与海外版存在太大差距，只是正如我上述所说的一些细节作出了调整，相比之下在运动感方面是会欠缺一些。同时，新车在保险杠下方、车顶行李架、轮眉以及侧裙等位置均采用了黑色处理，搭配更大尺寸的轮圈造型，为新车增添了几分时尚感，并且还配备了同级中不多见的后排隐私玻璃以及后挡风隐私玻璃。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，相比现款车型，其中长度增加82mm，轴距增加40mm。另外，新车还将提供5座和7座版车型，当然7座更多只是应急使用。动力方面，新车将搭载由东风本田汽车有限公司生产的型号为L15BZ的1.5T发动机，其最大功率为142千瓦，匹配CVT无级变速箱，同时在高配车型上还搭载适时四驱系统。

编辑说：CR-V在国内市场上一直都有着不错的销量，而自从现款车型推出混动系统后，在销量上更是得到非常直接的提升，甚至还一度登上了销量榜榜首，可以说是等了10年终于出头了。从这一点可以反映出来，国内用户对于混动系统的车型还是颇为热爱的，当中原因无非就是省油、保值、好开，同时还能有着更好的舒适性。说实话，我认为新车更适合将燃油版和混动版的推出时间对调一下，这样对于新车而言说不定能实现“上市即爆款”，那么站在消费者的角度来看，你又是否愿意等待混动版车型的到来？