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新能源商用车多路线竞速 新吉奥完成布局纯电动微卡

新能源商用车多路线竞速 新吉奥完成布局纯电动微卡

【行业动态】 近日记者获悉,新吉奥商用车即将发布一款纯电动微卡产品,这是继4月底奥腾上市之后,新吉奥发布的第二款新产品。在竞争愈发激烈的纯电动物流车市场上不断发力,节奏紧凑地推出新产品,印证了新吉奥在新能源商用车领域从产品研发端到生产销售端应对多应用场景的能力。新吉奥纯电动微卡车型(平板)随着农产品电商、个体商户、批发市场的发展,城配物流市场已经呈现出应用场景多样化、细分化的趋势。据悉,新吉奥这款微卡以二类底盘为基础,针对城市最后一公路、城郊运输等微卡较为多变的实际应用场景,推出涵盖平板、...

近日记者获悉,新吉奥商用车即将发布一款纯电动微卡产品,这是继4月底奥腾上市之后,新吉奥发布的第二款新产品。在竞争愈发激烈的纯电动物流车市场上不断发力,节奏紧凑地推出新产品,印证了新吉奥在新能源商用车领域从产品研发端到生产销售端应对多应用场景的能力。

新吉奥纯电动微卡车型(平板)

随着农产品电商、个体商户、批发市场的发展,城配物流市场已经呈现出应用场景多样化、细分化的趋势。据悉,新吉奥这款微卡以二类底盘为基础,针对城市最后一公路、城郊运输等微卡较为多变的实际应用场景,推出涵盖平板、仓栅、厢式货车等不同配置、用途更多的产品,满足从田间地头到末端配送的需求。

新吉奥纯电动微卡车型(平板)

从车型市场分析,微卡车型运输路线灵活、符合更多应用场景,在城乡运输、城市短途配送中都游刃有余,尤其受到小型企业及个体私营业主的青睐,市场需求庞大;政策层面,国家对于4.2米蓝牌轻卡“大吨小标”、“出厂超重”等现象的监管与治理力度进一步加大,在合法合规的前提下,轻卡的载重优势越来越难以发挥,而微卡将凭借更加灵活多变的应用场景与更加便宜的购买价格,赢得更多的市场;与此同时,随着“低碳运输、绿色物流”的推进,燃油车受到的限制将会越来越多,新能源物流车在上牌、路权、使用成本、舒适性等方面的优势也逐渐显现。

新吉奥纯电动微卡车型(厢货)

据悉,这款纯电动微卡与新吉奥去年推出的帅凌为同平台产品,车身长度在5.5米左右,预计载重在2.5-3.5吨,这款微卡能够充分满足市场用户的多样化需求,应用于日用百货、装修建材、商超配送等丰富的物流场景。在产品舒适性上,纯电“自动挡”将为司机带来更好的驾驶感受,同时在夏天使用空调时也将更加节能,可以说,在城郊及农村大众家庭内,这样一款纯电动轻卡产品才是真正“宜商宜家”的选择。

新吉奥纯电动微卡车型(内饰)

随着我国城镇化进程与农村振兴的加速,以及快速兴起的农产品电商与乡村经济的发展,在带动农产品物流快速发展的同时,将微卡从过往仅为“最后一公路”服务的运输工具的定义中解放出来,成为农产品经济、个体商户的优先选择,在此形势下,新吉奥布局纯电动微卡不仅是自身在战略布局上的需要,更将进一步助力农村经济、个体经济的发展。

面对市场上琳琅满目的微卡品牌,产品的载货空间、性能配置、动力、价格、外观内饰都将成为用户考量的维度。从新吉奥此前推出的一系列新能源物流车产品的市场表现来看,这款全新的纯电动微卡也将非常值得期待。据悉新吉奥微卡车型目前已经完成了各项路况的标定试验,并将于6月17日亮相昆山新能源汽车下乡补贴车展现场,让我们拭目以待。


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