2012年12月11日,西安西沃客车有限公司与一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂联合举办以 “辉映·璧合” 为主题的“西沃 锡柴 高端客车高端动力巅峰论坛”在西安国际会议中心举办。除西沃公司与一汽锡柴的相关领导之外, 中国公路学会客车分会专家委员会、全国汽车标准化委员会客车技术委员会申福林副主任、中国内燃机协会魏安力秘书长也受邀与会。
中国高端客车与动力的未来在哪里?如何把握高端客车与动力的发展现状与趋势?中国的客车企业与动力制造业应该承担起什么样的责任与义务?西沃公司的梁超军总裁、一汽锡柴的钱恒荣厂长、受邀的两位行业领导申福林主任与魏安力秘书长,也纷纷就这些问题发表了自己的看法,通过西安当地知名主持人刘烨的妙语穿插,不时迸发出智慧的光彩。
嘉宾们认为,结合世界客运车辆与发动机行业的现状与发展方向,中国高端客车与高端动力正赶上了一个难得的发展机遇期,把握这一机遇的关键在于加强自身建设,提升自身的核心竞争力,特别要注重高端品牌的建设。而要做到这一点,像西安西沃与一汽锡柴这样有实力的企业强强联合、共同谋求发展,具有十分重要意义。
双雄比肩 高端源自实力
论坛过程中,与会嘉宾对两家企业为何选择对方作为合作对象表现出了广泛的关注。
对此,梁总裁和钱厂长不约而同地以企业的强大实力作为切入点向大家做出了阐释。显而易见,作为各自行业的翘楚,两家企业旗鼓相当的强大实力为双方的合作奠定了坚实的基础。
西沃公司梁总裁从西沃股权变化、沃尔沃的技术和管理传承、中航集团的强大支撑等方面对西沃的企业现状做了简明扼要的介绍。1994年4月18日成立的西沃公司是由中国航空工业骨干企业西安飞机工业(集团)有限责任公司与世界著名客车制造厂商瑞典沃尔沃客车公司共同投资建立, 是中国国内首家生产豪华旅游客车及高档城市间客车的中外合资企业。公司位于西安经济开发区阎良工业园区,总占地面积16万平方米,总建筑面积3.1万平方米,具备年生产1500辆高档豪华客车和2000台客车底盘的生产能力。
自成立之日起,西沃一直致力于沃尔沃高端客车产品在国内的生产,品质、安全、环保这个核心价值理念已经融入到几百位西沃员工的血液里,西沃一直坚持执行最严格的客车制造标准。由于西沃公司与西飞的特殊渊源,西沃生产线上的工人都是从飞机生产线上选拔出来的,他们将制造飞机的精神同来源于世界上最优秀的客车制造商的文化相融合,打造高标准客车已经成为了基本的工作内容。
一汽锡柴是中国第一汽车集团公司下属全资企业,始建于 1943年,至今已有69年的历史。工厂占地面积80万平方米,员工3300人,总资产53亿元,无形资产价值71.91亿元,是一汽在华东地区车用柴油机的研制、开发、生产基地和改装车生产基地,具备年产60万台柴油机和15000辆改装车的能力。
一汽锡柴钱厂长简单介绍了一汽锡柴拥有国内领先的引以为傲的自主研发能力,依托一汽技术中心优势,一汽锡柴形成了开放合作的自主研发模式,是中国最早掌握和应用四气门技术、顶置凸轮轴技术、电控技术、内置EGR技术、两级增压技术、发动机制动技术等发动机核心和关键技术的企业。
钱厂长概括了一汽锡柴的三大体系,即具备国内最为完备的产品体系、国内一流的管理和文化体系以及先进的现代化管理体系。一汽锡柴柴油机产品有7大系列,排量从2升到13升,功率覆盖40到500马力,特别是四气门的奥威系列发动机,排量从4.4升(4DLD)开始无缝覆盖,满足各类高端客车的动力需求,为客车、卡车、工程机械、农机、发动机组提供配套动力,市场保有量超过300万台。一汽锡柴CA6DM发动机是国内唯一获得国家科学技术进步一等奖殊荣的产品,锡柴是行业内第一家达到QS9001国际标准,国内唯一一家同时获得“机械工业管理现代化企业”和“管理进步示范企业”的厂家,也是江苏省首家“卓越绩效管理孵化基地”,无锡市首届“市长质量奖”唯一获奖单位,产品质量体系完全满足军标,采购体系与国际接轨。
“提供优质动力是我们义不容辞的责任,打造高端动力是我们矢志不渝的追求,品牌营销是我们坚定不移的战略方向。”钱厂长用略带江南口音的普通话声音洪亮地总结道。
论坛上,一汽锡柴钱厂长强调了一汽锡柴的三大核心优势:
一是高效的研发优势。通过与奥地利AVL等国际知名设计公司合作,工厂的开发模式、开发流程、开发手段和开发队伍全面与国际接轨,形成科学高效和持续自主的研发能力,建立了节能环保、电子智能、安全舒适、可靠耐久、材料工艺“五大技术平台。
二是产品的品质优势。主要体现在三个领先,一是产品的技术领先,在发动机制动、节油、后处理、智能化控制等十大核心技术上处于国内领先水平。二是质保体系的领先,在国内率先通过了ISO9001,ISO/TS16949,国军标的体系认证,确保了生产一致性。三是制造手段领先,近年来工厂共投入技改资金30多亿元,形成了以”柔性生产、信息集成、在线检测、敏捷制造“为特征的核心制造能力,装备达到国际先进水平。
三是管理的体系优势。工厂围绕市场这个中心,构建了由新品、产品、商品三品流构成的运行系统,由计划、质量和管理构成的控制系统,工厂实行”战略管理、综合管理和实施管理“的三级管理模式。通过”条管“和”块包“的方式,推行”层面化管理、目标化推进、项目化实施“的运作模式,市场的反应速度行业领先。
“我们目前正在着力打造'民族品牌 高端动力',这样一个品牌的树立,不是光靠广告就能吹出来的,我们有一汽锡柴引以为傲的技术作引领、强大的实力作保障和广阔的市场作支撑。”钱厂长颇为自信地说。
论坛上,申福林主任与魏安力秘书长分别站在行业高度,从世界客运车辆与发动机技术的现状与发展方向出发,对国内高端客车、高端动力的现状与发展方向做出了深入分析。并站在行业领导的高度,对西安西沃与一汽锡柴分别在高端客车与高端动力领域所做出的努力、承担的责任和取得成绩作出了高度评价。
核心技术是高端产品的基础,”在合资的近20年里,沃尔沃人对于技术要求的严谨甚至于刻板、对于安全的执著和用心、对于细节的追求甚至于吹毛求疵,现在这些都已经成为了西沃技术人的工作态度。“如今西沃的产品依然延续着车身防腐20年的工艺。”梁总裁说。
西安西沃技术与采购部的王万玉部长接过梁总裁的话题,重点介绍了西安西沃如何从技术层面支撑起西沃产品的高端品质。
王万玉介绍,西安西沃通过对底盘、车身、电气各子系统的匹配能力的持续积累以及对传动效率的提高、整车的轻量化、安全性、驾乘舒适性、各方面细节的持续关注,使得企业的产品一直保持在高端的客车产品范围。“西安西沃一直持续不断的在各个方面探索新材料、新工艺、新设计方法,一点一滴的进行知识的积累。”他说。
“西沃公司定位于高端,是西沃公司无可选择。习惯了高标准生产,西沃不愿意降低对产品品质的高要求,对于自主品牌产品也树立了”培养精品“的理念,精心打造每辆客车。”梁总裁随后这样总结道。
一汽锡柴黄成海厂长助理从平台技术开发优势和匹配技术开发优势两个方面详细介绍了柴油机高端技术优势,一汽锡柴成功引入了国际先进的开发理念与开发思想,开发流程与国际接轨是高端动力的基础,开发手段与国际接轨是高端动力的保障,开发模式与国际接轨保证西沃客车高端性能得以充分彰显。同时,一汽锡柴凭借严格的匹配开发流程、先进的匹配开发手段和丰富的匹配开发经验,配合西安西沃进行重点车型的优化项目,经济性提高13%,效果非常明显。最后黄厂助还与媒体和客户交换了柴油机低噪技术和日常使用保养技巧,深得用户的欢迎。
辉映璧合 携手共筑双赢
本次论坛的主题“辉映·璧合”,意在象征西安西沃与一汽锡柴两家企业亲密无间、珠联璧合和合作关系。
对此,钱厂长笑言“好马配好鞍”,我想用这句话来形容西沃高端客车匹配锡柴奥威发动机是比较贴切的。
梁总裁则从一汽锡柴奥威产品的高端形象、高端性能以及一汽锡柴服务网络对西沃的贡献入手,阐述了一汽锡柴对西安西沃的贡献与价值。
梁总裁认为,一汽锡柴具有国内领先的自主研发能力,依托一汽技术中心优势,形成了开放合作的自主研发模式,建成了产品开发流程和标准体系、产品开发过程管理体系等自主研发“五大体系”,搭建了节能环保技术、电子智能技术等自主研发“五大技术平台”,是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术的行业领袖,这些都是锡柴吸引西沃的重要因素。
梁总裁表示,任何的合作都基于双方基本理念和目标的一致。双方在合作谈判初期,客车专业评测部门专门到锡柴考核了工厂相关硬件和软件资源,认为锡柴的研发能力和生产标准符合最严格的技术标准,符合西沃对于质量、安全、环保的核心价值理念,由此奠定了双方良好的技术合作基础。而锡柴“民族品牌,高端动力”的定位尤为符合西沃在合资背景下发展自主品牌的初衷,希望携手锡柴奥威发动机产品的品牌影响力共同把西沃客车打造成国产高端客车的代表。
“在越来越多的合作中,我们亲身感受到锡柴真诚的合作态度,亲眼目睹了锡柴人严谨的工作作风和创新的工作理念,亲自接触到技术的日益提升和工艺的不断进步,就更增加了与锡柴携手并进的信心!”梁总裁由衷地说道。
钱厂长赞誉,西沃是高端客车的品牌,它对锡柴奥威产品在客车领域品牌影响力的提升,提供了很好的载体,具有促进和带动作用。从2008年西沃客车锡柴机进入海南(大富豪)客运市场以后,锡柴奥威发动机开始声名鹊起,奠定了在高端客运市场的动力地位;与西安西沃的战略合作无疑对锡柴的高端动力形象又是一次意义深远的促进。
钱厂长盛赞西沃公司是我国生产豪华旅游客车和高档城市间客车的杰出企业。西沃公司自成立之日起就秉承的质量、安全和环保三大核心价值理念,这与一汽锡柴“品质、能效、创新、共生”的品牌核心价值有异曲同工之妙。西沃始终坚持品牌发展战略,始终倡导精品意识,始终恪守诚信合作的经营理念。在高端客车市场,西沃客车以技术和品牌的优势占有着重要的地位,与一汽锡柴不谋而合。
“我们一汽锡柴能为西沃客车提供动力,并成为其重要的合作伙伴,感到十分的荣幸和骄傲。回顾这些年来与西沃的合作历程,我们感到合作是卓有成效的,是非常成功的。它的成功不仅体现在产品配套量的提升、配套面的扩大,更重要的是西沃产品的高端定位推动了我们技术创新的步伐,带动了锡柴奥威这一自主产品在客车行业的品牌影响力,我们非常珍惜这种合作,并努力将其推向一个更高的层面,追求更好的合作效果。”钱厂长说。
钱厂长认为,如今西沃为更好的适应和开拓国内市场,强化了中方的经营管理,对企业的发展进行了重新定位,通过双方的精诚合作,双方得以更好的把握好高端客车的发展方向,更好的叠加西沃客车和锡柴奥威品牌的影响力,共同提升产品形象,打造高端自主品牌,树立强强联手的合作典范。
展望:“我们很有信心”
据申福林介绍,随着我国经济水平、社会条件的提高,人们对客车质量及客车档次的要求意识逐渐增加。国内以生产中档客车为主的主流客车厂家纷纷建成了高端客车生产线,都希望在高端客车市场上有所作为。这样的市场大背景,可以说为西安西沃与一汽锡柴的合作提供了肥沃的市场土壤。
两家企业的其他领导,也以各自分管的工作为切入点,分从生产体系保证、质量保障保障、营销规划策略和服务品牌建设等多个角度,阐述了两家企业合作的多领域、深层次的内涵和外延,向与会嘉宾家全面的展示了西安西沃与一汽锡柴两家有实力的企业各取所长、交相辉映的合作模式,展望了两家企业的合作前景。
作为在各自行业里极富影响力的实力企业,西安西沃与一汽锡柴此次合作颇为引人注目。究竟两家企业会碰撞出什么样的火花、谱写什么样的新传奇?
对此,钱厂长给出了他简短的回答:“我们很有信心。”