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上柴:工程机械行业全领域主流动力供应商

上柴:工程机械行业全领域主流动力供应商

【行业动态】     上海柴油机股份有限公司以“工程机械全领域主流动力供应商”为主题参展本次“BaumaChina2012”,作为国内工程机械行业最具影响力的发动机供应商,上柴产品已经广泛应用于装载机、起重机、压路机、推土机、平地机、摊铺机等领域。     在本次展会上,上柴股份的新产品和升级产品集中亮相,参展的机型有4H、7H、9D、9DT和10E四大系列5款产品,其中H系列、E系列和9DT为代表的天然气系列是第一次在工程机械...

    上海柴油机股份有限公司以“工程机械全领域主流动力供应商”为主题参展本次“BaumaChina2012”,作为国内工程机械行业最具影响力的发动机供应商,上柴产品已经广泛应用于装载机、起重机、压路机、推土机、平地机、摊铺机等领域。

    在本次展会上,上柴股份的新产品和升级产品集中亮相,参展的机型有4H、7H、9D、9DT和10E四大系列5款产品,其中H系列、E系列和9DT为代表的天然气系列是第一次在工程机械类展会上推出。

    依托上柴股份在内燃机研发、制造领域60年多年的经验,凭借优秀的设计、精良的制造,结合工程机械产品实际使用工况下对发动机的需求,上柴系列产品保持了一贯的可靠性高、动力性强、油耗低、效率高等特点。随着H、E系列的加入,将进一步满足工程机械产品50~350Kw的各档功率的需求;H、D、E系列的天然气为燃料的清洁能源发动机系列,更可以大幅降低工程机械的使用成本,有效缓解能源短缺,降低排气污染。

    此次展出的产品全部满足国Ⅱ、国Ⅲ排放标准,并可升级到国Ⅳ,从功率适配范围、燃油与燃气的选择到配套应用市场,上柴股份的系列产品,做到了从广度到深度上的全领域覆盖,为国内外工程机械企业提供了整套动力解决方案。

    公司介绍

    上海柴油机股份有限公司(简称“上柴股份”)是上海汽车集团股份有限公司控股的上市公司,公司前身是上海柴油机厂,始建于1947年4月,1993年改制为发行A、B股的股份制公司,在上海证券交易所发行上市,是从事发动机及零部件、柴油发电机组的研发、制造和销售于一体的国家大型高新技术企业,拥有国家级技术中心和博士后工作站,技术研发力量雄厚。企业荣获“世界客车联盟最佳发动机制造商”、“上海市最佳工业企业形象单位”等称号。

    上柴股份目前拥有R、H、D、C、E、G、W等七大系列高品质柴油、天然气发动机,功率范围覆盖50-1600马力,主要应用于卡车、客车、工程机械、农业机械、电站、船舶等设备的动力配套。上柴股份始终致力于不断提升产品品质,努力打造成为中国品质领先的全系列发动机制造商。

    参展发动机介绍

    H系列发动机

    H系列发动机功率覆盖60到162千瓦。

    H系列发动机采用优化设计的缸体,曲轴箱坚固,噪声低,冷却性能佳。干式薄壁缸套的设计,维修性好。后置齿轮室,降低了噪声的输出,附件的多种配置,方便维护保养。

    采用中置喷油器、4气门结构,进气管、进排气道、燃烧室的优化设计,保证了更佳的性能。采用DENSO燃油系统,精准的电控模块,超强的处理能力,实现整机载荷、燃油经济性、排放控制和起动性能的最优化匹配,180MPa的喷油压力,缸内燃烧组织得更好。

    采用SCR后处理系统,排放达到国IV标准,简单的改动可升级至国V排放标准

    D系列发动机

    D系列发动机功率覆盖90到275千瓦。

 D系列发动机采用整体式缸盖、高压共轨燃油系统,以及国际品牌核心零部件,是一款性价比突出、高效省油、低噪环保的动力,性能卓越,经济性好,可靠性高,适用范围广,能够满足不同地区、不同用户的要求。

    D系列发动机是上柴与AVL公司联合设计的结晶,针对中国油品和用户使用习惯开发,是当前国内成熟发动机中设计年代最近,技术指标最先进的发动机,是国内工程机械的主流配置动力之一,社会保有量超过120万台。D系列产品非常易于维修保养。

    C系列发动机

    C系列发动机功率覆盖135到235千瓦。

    C系列发动机零部件和整机的设计制造精良,贯彻了高可靠性和长寿命,主要零部件和整机同寿命的设计理念、重要摩擦副非常可靠、耐用。

    SC11C(C6121ZGB)系列发动机在全球的保有量超过100万台,在海外拥有大量的忠实用户,近几年,国内出口的装载机、推土机,大量配套该款发动机,该款发动机在海外市场前景非常广阔。达到国Ⅱ排放标准,通过国家认证;达到Tier1,Trier2排放要求,经德国莱茵公司(TUV)认证。

    E系列发动即

    E系列发动机功率覆盖从213到353千瓦。

    E系列发动机按190bar爆发压力进行结构设计,目前其他同类按165bar设计,因此整机结构具有更好的耐久性和可靠性。E系列发动机采用整体式缸盖,结构刚性更好,顶置滚轮摇臂,传动链短、耐久性更高,进排气门锥角减小,提高气门及座圈的耐磨性,采用涨断连杆,发动机整体可靠性大为提高

    E系列发动机的爆发压力设计指标为190bar,其他同类产品为165bar,E系列法发动机的燃烧优化潜力更大,油耗更低;采用顶置凸轮轴、变量式机油泵、低弹力的活塞环组等技术措施进一步降低了然油耗。E系列法发动机采用悬挂式进气管和悬挂式油底壳,大幅低降低噪音和低震动。

    天然气系列

    上柴天然气系列发动机是以压缩天然气(CNG)或液化天然气(LNG)为燃料的中重型发动机。天然气系列发动机采用技术先进、质量可靠、批量生产的进口燃气装置,实现节气门前单点喷射,确保燃料与空气混合充分以及各缸燃烧稳顺。由电控单元采集发动机的各种运行参数,精确控制天然气的喷射量,并根据宽域氧传感器的测量值对空燃比进行闭环修正。

    上柴目前在天然气产品领域共有H系列、D系列和E系列等三大系列产品,排量从4升到12升,功率覆盖从118到287千瓦。适用于公交客车、城际大巴以及区域运输货车、工程机械的动力配套,满足上述车辆对高性能、低污染、低噪声的需求。上柴天然气发动机的基本零部件与大批量生产的柴油机通用,维修方便。

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