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 13607286060 谭敏 依维柯救险车,指挥车适用于应对各种应急保障现场,现场多角度监控及指挥调度,并将保障现场画面通过5G无线回传指挥中心。1)车辆改装系统:整车由驾驶间、会议间、操作间和发电机间四个相对独立的功能区间构成;2)音通信平台:现场音信息通过单兵设备进行采集、回传;3)车载办公平台:通讯指挥车通过多媒体设备等实现移动化指挥中心办公应用需求;4)指挥调度平台:依维柯通信指挥车结合了计算机集中控制、无线通信、音(视)频传输与处理、数据通信、无线传输、卫星通信、车辆改装等技术,与指挥中心其他应用系统相关联在指挥车上,构建多业务信息采集和处理平台,形成对现场业务的综合应用与服务,成为一线移动指挥中心。
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  双排座抢险救援车_福特工程抢险救援车,厢体外部选择优质冷轧钢板强度牢固。一车多用,可加装不同装置,实现不同功能。发电机组选用品牌专业应急电源车发电机组,转速1500转,能持续工作8小时以上。地板小碎花铝合金饰板:综合性能不差,强度、塑性和焊接等性能得到不差配合。升降照明灯,重量轻 低功率 亮度高,采用容易。车身需贴标志标识。
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  救险车的上装从外部结构上看,跟普通厢货车区别不大。舱体右侧折叠椅的左侧设有器材骨架Ⅱ,器材骨架Ⅱ后侧配备灭火器。厢体有静音降噪的效果。气防车包括车体、驾驶室、舱体。在机舱前部两侧设有折叠椅,中间设有折叠桌,在折叠桌上设有通讯电台。
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  气防车本身能够用发动机发电,在发动机异常不能发电时,还能够用市政供电来为照明灯给出电力。整车为厢客不受城市道路的限制,可快速到达救援现场。可操作性强,各种工具选取也非常容易。
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  欧胜气防车5-7人座工程抢修车,既安全又舒适。机械座椅前后位置,仰角可调,座椅面料舒适,驾驶体验。多功能方向盘。驾驶室空间大,设计合理,驾驶舒适。
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文章标签:燃气救险车 
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