在运输市场中,一直流传着这样一句话“穷死不拉管,饿死不拉卷,打死不拉绿通”,其中绿通运输不受欢迎主要是因为会遇到压车、被扣运费等问题,但其实绿通运输的运费相对更高,也没有那么难,只是运输之前一定要确认好这些问题。
▎了解装货地点和路况绿通运输的特殊性在于很多货物需要在田间地头装货,会包含恶劣工况,比如山路运输道路窄弯道多,运输难度很高。如果是9米6载货车或者是牵引车在山路中掉头、转弯都很困难,容易发生各种事故。
因此,在接货前一定要和货主确定好详细的路线,问清楚有没有山路弯道,自己的车能否正常通过,确定要接单的话,也要根据路况权衡运费是否合适。
▎明确送达时间以及货物重量不少跑绿通的卡友都曾遇到过“追魂夺命催”的货主,也曾遇到晚点被扣运费的情况,因此在装货之前一定要确认送达时间以及晚点需要赔付的金额,当然不要盲目接单,如果预留的运输时间完全不靠谱,建议还是别接,因为有可能是“坑”,可能面临巨额赔付。
另外,还要问清楚货物的重量,并且明确是纯货物的重量,还是货物和框的总重,因为如果超重的话,不仅在路上有面临罚款的风险,而且过路费会更高,同样要衡量好运费,不能亏本是最重要的!
▎问清楚是否需要压车绿通运输经常会遇到压车的情况,在接单时也要和货主以及收货方确认好是否需要压车,如果需要压车,具体是多久,超出时间该如何赔付,当然这些口说无凭,最好详细记录在运输合同中。尤其是已经确认好下一趟货的情况下,切勿因压车而造成额外的损失。
此前有位卡友就跟我吐槽,自己在装货时,和货主说好到地方卸货,结果到地方之后收货方要在车上卖货,而且遇上下雨天,一卖就是一星期,双方扯皮,最后还是白白浪费了一周时间,之后已经确定好的一单货也黄了,不仅停车的七天分文不赚,生活住宿还额外支出了不少,得不偿失。
▎查清楚是否属于免过路费范围绿通运输可享受过路费减免政策,但是并非所有的绿通货物都可享受这一政策,而且不同省市地区的政策也有所差异,部分货主会在运费中减去过路费,但如果装的货物并不属于免费范畴,这部分的损失将由卡友承担。
因此,卡友们在接单时一定要查清楚自己所装的货物是否属于免费范畴,如果是跨省运输,还要分别查询出发以及到达省市不同的政策,如果不确定,建议打电话给收费站进行确认,这样才能更好的权衡运费是否合理。
编后语:绿通运输并不可怕,做好准备是最关键的,大家在跑绿通运输时都有哪些经验,要注意什么细节,可以在评论区说说自己的经验,给其它卡友们参考一下。其实不管是装什么货物,都要在各个方面多注意。(文/王雪洁 图/卡车之家)
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