【卡车之家原创】解放轻卡家族中每款车型分工明确,有主打高端的领途,有主打干线物流市场的J6F,也有负责销量担当的明星产品解放轻卡虎V系列。可以说每一款车都非常强。
而虎V作为解放轻卡的销量担当,其细分产品还有虎VH和虎VR,在市场摸爬滚打多年,也成就了很多用户。就在最近这一产品力十足的车型迎来重大升级,它就是全新改款的解放轻卡虎VH。
新车最大的改变要当属外观部分,整个前脸使用了解放V卡家族的设计语言,整个前面罩呈现出V字形设计,也与车型品牌名称虎V形成很好契合,虽然设计语言有点大胆,但最终呈现效果还是比较不错。
作为全新改款的车型,虎VH还在车顶上方增加了遮阳板,这项配置还是相当少见,因为在之前无论是虎VH,还是虎VN亦或者是虎VR都没有配备该配置,很多卡友都会买完车后期单独加装,这回直接原厂给安排上。
当然除了V字设计语言之外,整个前脸还集成了很多解放家族设计语言,例如在左右各带有一个“J”字形镀铬装饰条,与解放的拼音首字母所契合,也进一步彰显了品牌形象。可以说在设计方面的提升,这次虎VH是相当巨大,直接和现款车型拉开了差距。
左右两侧反光镜也由现款的外摆镜更换为了全新的车门镜,同时门镜设计了一些空气动力学凹槽,在高速行驶时门镜风阻更小,也更不容易撞上虫子。而这这款后视镜总给我一种似曾相识的感觉,好像沃尔沃新款车型用的也是这种造型的镜子。
一并提升的还有大灯灯组,上代车型的大灯尺寸设计相对保守一些,新款车型则直接更换了全新大灯,通过外观观察并不能确定其光源配置,但是内部构造还是能看到一些,带有透镜的应该是车辆近光,带反光碗的是远光,最上方为车辆日间行车灯,日间行车灯设计与领途如出一辙。
下保险杠也进行全新造型设计,左右雾灯得到保留,不过两个雾灯我们可以做大胆推测是否会集成转向辅助照明功能,具体结果还是等车辆正式上市后才知道。
驾驶室方面,实拍车使用的是虎VH的排半驾驶室,驾驶本体与现款的虎VH没做过多改变,但估计在内饰方面的设计进行了升级,进一步强化了空间利用率和人机工程学设计了,让新款虎VH开着更轻松。
驾驶室后方我们也看出了一点小改变,虽然驾驶室举升机构没有发生变化但是新款车型的膨胀水箱位置进行了更改,大概率应该是和不同发动机型号发动机布局有关,也有可能是为了延长膨胀水箱耐久度将其移至驾驶室下方,这些有待进一步考证。
对于动力系统方面,我们推测全新的虎V系列将搭载解放动力的劲威双子星中的CA4DB2发动机以及其他供应商机型,具体结果还是要等车辆上市后才知道。
虽然此次我们看到的是排半版本的解放轻卡虎VH,但是根据外观改变也能推断出新款虎VN和虎VR的外观样子,但就我个人而言,我最期待的还是新款虎V内饰方面的改变,目前推测车辆应该会在今年下半年上市,具体情况还请大家持续关注卡车之家后续内容。
编后语此次我们为大家介绍了一下解放轻卡的销量担当虎V系列中的虎VH做出的全新升级,卡友们还想看那台车欢迎在评论区给我留言。(文/吴昊宸)
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