网易汽车综合12月29日报道2012年11月XX日，上海大众汽车发布了10月的销量。统计显示，10月上海大众VW品牌10月整体销售94,055辆，同比增长14.6%。朗逸系列车型为上海大众贡献了重要力量，10月的总销量为25,322辆。其中，新款朗逸的销量为15,813辆，超越了上一代朗逸9,509辆的销量。

这样的趋势符合上海大众对这款产品的定位。上海大众汽车有限公司销售与市场执行经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝在新朗逸上市时即表示，“新朗逸与老朗逸目前不会垂直切换，老朗逸还是会生产，将来全新朗逸产品线上去后，覆盖更广。计划在一年内，新老朗逸还会在市场上并存。”这可以使得上海大众进入更为宽泛的A级车细分市场。

按照贾鸣镝的预测，“全新朗逸的目标是要超越老朗逸目标销量。新朗逸在配置上有很大的提升，从造型到空间都做了很大的改变，目标是B-、A+的市场。”现在，朗逸品牌市场表现渐入佳境。于新朗逸而言，这样的市场表现自是实至名归。

“小帕萨特”满足用户心理诉求

朗逸是上海大众在中国市场开发的特有车型，国内的设计团队深度参与了产品的设计研发，使它融入了许多中国化的元素。此次上海大众推出的全新朗逸，则使朗逸从里到外的形象焕然一新，品牌竞争力得以进一步提升，面对诸多竞争对手，稳重的形象与大众的品牌号召力，已成为全新朗逸成功最大的要素。

新朗逸的尺寸变化不大，只是在宽度上略有所增加，最为直接的就是提升了横向空间，同时也为外观视觉效果增加了更为大气的感觉。新朗逸刚亮相时，就被人热情的称之为“小帕萨特”。

大灯的造型一改老款的圆润风格，变的棱角分明，看似低调却又让人倍感凌厉。车身侧面改变不大，窗脚的镀鉻装饰条得以保留，得益于头灯与尾灯全新的设计手法，整个车身看起来更加修长。

内饰回归大众家族风格

新朗逸的内饰可以说是既熟悉又陌生，熟悉的是一看就知道它回归了大众家族风格，我们可以发现很多高尔夫、帕萨特上熟悉的设计元素。可以说，除了方向盘还稍有些老款的影子，其余部分基本上都是天壤之别了。上深下潜的颜色搭配并配以较大面积的桃木纹饰板，商务气息颇浓。而1.4T车型提供的全黑内饰样式和银色拉丝饰条，显得运动味道更足。

此外新朗逸还增加了无钥匙启动功能、胎压监测系统，并全系标配了全新esp车身动态稳定系统。

动力配置突出经济性

动力方面上，取消老款的2.0L发动机，延续了1.6L自然吸气和1.4TSI两款发动机。变速箱方面，与1.4TSI发动机匹配的为5速手动变速箱和7速DSG双离合变速箱，1.6l车型则匹配5速手动和6速手自一体变速箱。从实际表现上看，1.6L发动机已经足够满足大多数家庭的需要，而1.4TSI涡轮增压发动机不单在动力上有了明显的提升，油耗也有所降低。

全新朗逸还搭载了领先同级的实用配置，如独特的HHC坡道起步辅助系统，极大地提高了舒适性和操控安全性；定速巡航系统让长距离驾驶同样悠闲自如；前雾灯处集成了弯道辅助照明功能，全新朗逸以智能科技打造自如的驾车体验；同时，针对中国市场的道路特性和驾驶习惯，全新朗逸重新调校助力转向系统，令其在低速状态下转向更加轻盈，高速状态下转向更加沉稳。

伴随中国汽车市场整体消费能力的提升，中级轿车消费结构也随之升级，高端中级轿车凭借可比中高级轿车的消费体验、贴近中级轿车的价格，成功开辟了专属增长空间。全新朗逸作为上海大众针对最新升级的消费需求而精心打造的一款全能高端中级轿车，融合大众汽车经典品质与中国消费者最新需求，势必将创领中国中级轿车市场新格局。