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2028年建成通车!西宁至成都铁路西宁至黄胜关段(四川省境内)施工招标

2028年建成通车!西宁至成都铁路西宁至黄胜关段(四川省境内)施工招标

【行业动态】 9月21日,《新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段(四川省境内,不含利仁隧道)站前工程施工单价承包招标公告》发布。 根据公告,西成铁路四川段计划11月开工,总工期6年,2028年底兰州至成都将先期开通。..

9月21日,《新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段(四川省境内,不含利仁隧道)站前工程施工单价承包招标公告》发布。

根据公告,西成铁路四川段计划11月开工,总工期6年,2028年底兰州至成都将先期开通。

新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段全长498.9公里,总投资831.5亿元,由国铁集团和甘肃、四川、青海三省合作建设。

线路自青海省西宁枢纽海东西站引出,经海东市、黄南州进入甘肃省甘南州夏河县、合作市、碌曲县,随后进入四川省境内,经若尔盖县、松潘县后接入在建成兰铁路黄胜关站。

西成铁路是国家八纵八横高速铁路纵向主通道兰(西)广通道的重要组成部分,是川甘青三省涉藏地区互联互通的重大交通基础设施工程,是加强丝绸之路经济带和长江经济带两大经济带联系,贯彻新时代西部大开发战略,促进区域经济协调发展的重要引擎。该项目建成将大幅缩短兰州、成都等西北、西南省会城市的距离和到达时间。

《招标公告》概要如下:

1、招标条件

2、项目概况

主要工程:桥梁总长64.783km/62座、隧道41.678km/14座,新设花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原共5个站,引入既有成兰铁路黄胜关站。

本线主要技术标准为:(1)铁路等级:Ⅰ级;(2)正线数目:双线;(3)旅客列车设计行车速度:200公里/小时,郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时平面条件。(4)最小平面曲线半径:一般地段3500米(困难地段28O0米)。(5)限制坡度:25‰。(6)牵引种类:电力牵引。(7)牵引质量:1500吨。(8)到发线有效长度:650米。(9)列车运行控制方式:CTCS-2列控系统。(10)闭塞类型:自动闭塞。

3、招标范围

具体包括西成铁路(四川段)DK0+000-DK177+150范围内全部临时用地、路基、桥梁、隧道、轨道、生产生活房屋、站台雨棚及基础、其他运营生产设备及建筑物、大临工程等相关工程(不含纳入甘青段招标范围的利仁隧道)。

不含站房设计范围内的站房及站房相关工程,四电及信息客服、防灾子系统工程、隧道照明等。

4、标段划分

本次招标共分为5个标段:

(1)XCSCZQ-1,工程数量为:桥梁4.23km/2座;隧道14.68km/2座;路基0.78km/3段;铺轨基地1座及全线铺轨(正线铺轨334.58铺轨公里,站线铺轨12.363铺轨公里,铺砟71.87万方,铺道岔65组);制存梁场1座,箱梁制架131孔;双块式无砟道床及轨枕价购、运输、安装14.77km。

重点控制性工程:包座隧道、牧场村隧道、全线铺轨。

里程/范围:DK0+000~DK19+684.6,正线长度19.685km。

(2)XCSCZQ-2,工程数量为:桥梁11.11km/6座;隧道11.39km/2座;路基6.12km/5段;车站1座(红原站);制存梁场1座,箱梁制架745孔,其中本标段箱梁制架317孔,制架XCSCZQ-3标箱梁428孔;双块式无砟道床及轨枕价购、运输、安装11.90km。

重点控制性工程为:红原1号隧道、红原2号隧道、红原G213立交特大桥(40+60+40m连续梁、32+48+32m连续梁)。

里程/范围:DK19+684.6~DK51+982.43,正线长度28.625km。

(3)XCSCZQ-3,工程数量为:桥梁24.61km/23座;隧道6.5km/6座;路基10.66km/21段;车站1座(班佑站);双块式无砟道床及轨枕价购、运输、安装3.6km。

重点控制性工程为:喀哈尔乔保护区内施工(草皮移植、钢栈桥施工)、玛莫柯2号特大桥(32+48+32m连续梁)、求吉南哇2号特大桥(18+24+18m连续刚构)、鹅巧克特大桥(6×32m连续梁)。

里程/范围:DK51+982.43~DK93+639.89,正线长度41.765km。。

(4)XCSCZQ-4,工程数量为:桥梁15.96km/15座;隧道2.18km/1座;路基16.37km/19段;车站2座(若尔盖站、阿西站);制存梁场1座,箱梁制架795孔,其中本标段箱梁制架482孔,制架XCSCZQ-3标箱梁313孔;双块式无砟道床及轨枕价购、运输、安装2.2km。

重点控制性工程为:若尔盖隧道、若尔盖热曲河特大桥、冈让涌大桥(18+24+18m连续刚构)、跨县道Y558中桥(16+24+16m连续刚构)。

里程/范围:DK93+639.89~DK128+872.5,正线长度34.514km。

(5)XCSCZQ-5,工程数量为:桥梁8.9km/16座;隧道6.93km/3座;路基28.87km/19段;车站1座(花湖站);制存梁场1座,箱梁制架263孔;双块式无砟道床及轨枕价购、运输、安装6.85km。

重点控制性工程为:郎木寺隧道、日尔朗山隧道、日尔朗山明洞、果曲大桥(16+24+16m连续刚构)、木哈隆大桥(16+24+16m连续刚构)。

里程/范围:DK128+872.5~DK177+150,正线长度44.672km。

5、投标文件提交的截止时间(开标时间)为2022年10月25日09时30分。

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