应急救险车_7座救险车_依维柯工程救险车_南京依维柯工程车_油田指挥车 13607286060 谭敏 备注 1.车辆安装带卷帘门的专用救险作业车厢,装备有发电机,破拆工具等工程救险设备,车顶装有工程救险警示灯,用于应急抢险救援;2.选装侧,后部进风隔栅,搜索灯,选装后部整体卷帘门,选装行李架,高杆灯,监控摄像机,尾部爬梯,四周爆闪灯,可不选装前部导流罩;3.车厢顶部无选装时整车高度为2700mm,选装行李架,高杆灯时整车高度为2950mm,选装监控摄像机时整车高度为3140mm;4.选装两种低厢体外观,低厢体顶部无选装时整车高度为2450mm,选装行李架,高杆灯高度为2550mm;5.选装短厢体时整车长度为5927mm;6.选装一种高厢体外观,选装侧开门,侧上掀门,后双开门;7.侧防护与车身为一体,材质为Q235A,离地高度370mm;后防护材质为Q235A,离地高度380,截面尺寸120*90,连接方式为螺栓连接;8.ABS系统控制器型号:BOSCH ABS9、BOSCHESP9, ABS系统控制器生产企业:BOSCH公司,发动机净功率93KW,随底盘选装前雾灯,选装短臂后视镜。

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  工程救险车,防汛排水车，具备供配电、警灯警示、气象监测、防汛排水、抢险救援、通信等功能，是集排水+调度于一体的多功能特种车。多功能液压防汛排水车，挺身而出，迎战强降雨！该车集液压动力系统、防汛排水系统、移动照明系统、供配电系统、液压装备集成系统等组成。

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  救险车的上装从外部结构上看，跟普通厢货车区别不大。舱体右侧折叠椅的左侧设有器材骨架Ⅱ，器材骨架Ⅱ后侧配备灭火器。厢体有静音降噪的效果。气防车包括车体、驾驶室、舱体。在机舱前部两侧设有折叠椅，中间设有折叠桌，在折叠桌上设有通讯电台。

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  根据调查，常规车的救险车短板在于没有急救、指挥、现代化的通讯、科技含量高的功能。十三五会议后，随州被国家定为“国家应急产业示范基地”。底板选择3mm厚铝花纹，能够防滑。置于车辆尾部有一套爬梯。线条感比较突出，行驶时能有效引导周围气流，降低空气阻力和燃料消耗。

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  公司的服务机构是在销售公司下的售后服务部门，负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。我公司为厂家，可送车上门，先验车，后付款。我们的服务完旨是：以质量求生存、信誉是保障。诚信待人，灵话经营，讲究效率。直接派员或委托专人进行现场售后服务。我厂会安排专业的工程师现场知道学习车身采取和日常保养。


  近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开，售后服务体系得到了的完善。终身保修，超过包修期内的产品，需更换相应配件的只收取相关成本费用。终身负责维修并给予终身免费技术服务，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理。售后服务是我公司售前、售中还有售后环节中的重要支柱。在销售公司下的售后服务部门，负责公司售后服务工作还有理各驻外机构的服务工作。