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2022-10-04 
卡车之家最近，一位拉粮食的山东卡友想要换车，所以向我们咨询了下，在交流中我们得知，他自己已经有了心仪的选择——飞碟W5。那么我们就从这位卡友的运营场景出发，来分析分析这款车到底适不适合。
用车场景介绍小李是我们去年在山东的一场活动中认识的，是个95后卡友，来自聊城，年纪虽然不大，但已经开了好几年的车了。小李说自己很多的亲戚朋友都在跑车，收入不比外出务工低，也是在他们的影响下选择这个职业的。
大家都知道，聊城是个粮食大城，小李现在就在跑粮食运输，每天往返于聊城和周边的小乡镇，一天下来也要跑个百来公里。
据小李介绍，他选车的标准比较明确，一是要能装，别看粮食这东西重量大，每次还是满载，所以底盘要够稳；二就是开的舒服，因为经常会跑乡镇的土路，所以每天跑下来都累的不行；三就是外观够帅，作为一个追求潮流的95后，车子外形不能土。
用车场景及需求分析听完了小李的诉求，我们得出了以下用车场景及需求：
【运营模式：单人运输，车辆为车主自有，要求车辆的承载能力强】
【车型选择：主要从事粮食运输，目标车为蓝牌4.2米载货车】
【运输货品：粮食，重量大，基本都是满载】
【运距：中短途，一天白来公里，不跑长途】
【路况：每天往返于聊城和周边的小乡镇，会碰到乡镇里的土路】
通过以上用车场景分析，我们了解到小李的用车需求大致可以分为以下几点：
1.动力强，底盘稳：粮食这类货物重量大，要想保证运输效率，一是底盘要够稳，二是动力要强，在拉粮食这种大重量的货物时，如果车辆动力不过关那是肯定不行的，跑不起来，上不动坡。
2.减震性能优秀：据小李介绍，因为经常会跑乡镇的土路，颠簸会比较大，所以的减震性能要优秀。
3.外观帅气：这点已经成为年轻卡友在选车时的一个重要因素，外形越有特色的车型更受欢迎。
有了以上的信息，那么小李看上的这款飞碟W5到底适不适合他呢？我们往下看。
搭载150马力云内动力 运输效率不用担心在动力方面，这款飞碟W5搭载的是款云内发动机，动力输出相当强悍。该款发动机的型号为云内动力D25TCIF1，排量为2.5L，符合国六排放标准，最大能够输出150马力，在1200-2600转速区间即可获得400N.m的峰值扭矩。
与这款发动机匹配的是来自星瑞的ML640的六速手动挡变速箱，这款变速箱换挡操作更加顺畅，目前市面上大量的轻卡都装备了该款变速箱，口碑不错很好，并且在售后保养也会更加方便。
这款车搭载的一条1043后桥，最大允许载荷2655KG，后桥速比为4.33。
底盘够扎实 拉粮食没问题从小李说的我知道，粮食运输要求车辆的底盘一定要扎实，而飞碟W5在这方面就很不错。
在底盘方面，这款车采用了前后钢板悬挂，前3后3+2的片数设定能很好的满足标载运输。而且这款车的后桥采用了飞碟汽车自主研发的高强度钢结构，桥壳B10寿命由80万公里提升到100万公里，在可靠性上也有着不错的表现。
轮胎型号为7.00R16LT 8PR，主打耐用性和承载力。而且飞碟W5标配铝合金车轮能够进一步降低车辆的自重。
续航方面，这款车选用的是一个120L的油箱，大容积的油箱可以减少加油次数，节约运输时间，而且PU的材质也可以帮助车辆进一步减轻自重。
轻卡也配气囊座椅 这舒适度不必乘用车差除了上面说的动力链配置与扎实的底盘，飞碟W5还可装配气囊减震座椅，舒适度相当不错。
飞碟W5整个驾驶舱的设计非常接近乘用车，空间充裕，而且全包的内饰不仅提升了整体质感，降噪效果很好。各项功能也很符合人体工学设计，方便司机进行操作。
方向盘采用了功能三幅式的设计，外形帅气，而且两侧的辐条均设置在下侧，更符合大部分卡友的日常驾驶习惯。两侧的功能按键也做了放大处理，不容易误触。
最值得一提的是，这款飞碟W5的主驾可装配安道拓的气囊减震座椅，该座椅两侧采用了深U形设计，能够为用户提供很好的包覆感，腰部支撑也可进行单独调节，让驾车的疲惫感大幅下降。有了这款座椅，即使行驶在非铺装道路上也能很好的过滤颠簸。
车如其名 科幻外观更帅气最后不得不说，飞碟W5的外观设计确实是抓住了很多想小陈这样的年轻卡友的审美。这款车的外观非常酷炫，并没有走传统车型稳重硬朗的风格，而是选择了一种菱角分明，充满科技感的外观设计。
大灯方面使用了全LED光源，大灯还是独特的C形设计，极具辨识度，LED光源的使用寿命更长，并且在稳定性方面表现更加良好。
整体看下来和传统的轻卡车型相比较有很大的不同，而这种充满差异化的设计也正是年轻人所喜欢的。
编后语：随着越来越多的年轻人进入到这个行业，我们可以明显的感觉到厂商对车辆外观、内饰等方面都进行了不小的升级。就像这款飞碟W5，动力强劲，底盘扎实，而且还有气囊减震座椅，非常适合小李的运营需求。那么卡友们对这款车是怎么看的呢？有什么想说的都可以写在评论区。
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飞碟 W5 130马力 4.18米单排厢式轻卡(国六)(FD5040XXYW68K6-1)
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