福特救护车 福田救护车 大通救护车 依维柯救护车 负压救护车 5G救护车 监护救护车 15997913788 高分子材料医疗车环保专用一体化内饰，长排救护警灯及四周爆闪灯，自动上车担架，铲式担架，折叠担架，供氧系统，氧气瓶及氧气瓶柜，快速接口，工作座椅，陪护座椅，紫外线消毒灯，逆变器及蓄电池，外接电源系统，车内照明系统，电子换气装置，中隔板（带观察窗），上车加宽后踏板，前后对讲系统，可冲洗医用耐磨地板，医用污物桶，车身广告及国际通用救护标志。

救护车，可选择不同警示灯，汇流排，倒车影像及医疗舱双监控，高颜值一体式顶灯，内饰环保、功能齐全，品质与外观俱佳，有隔音隔热防护，从看不见固定件的预埋管理，到看得见的板材选料，医疗选件，从保障救援生命的车辆安全电路系统选择，到方便医护人员救援的操作系统，无不用心打造。

福特V362救护车特点：

1． V362救护车采用江铃福特推出的福特新全顺车型改装。该

车型使用福特PUMA2.0T发动机，时速可达156KM/H，最大输出功率202马力，最大扭矩300牛米，动力强劲，油耗低，使用BOSCH ABS+EBD，能够主动探测和分析路况，合理调整行车方向。

2． 专业团队悉心打造，深受行业客户的喜爱与信赖。该车外观新颖、空间设计合理。全车采用国内领先的医疗车改装技术，包含救护系统、警示系统、电器系统等，主要用于各级卫生计生委、医院等。

3． 整车总质量3510KG，车长5.4米，宽2米，装隐藏式警灯后2米46，轴距3米3，采用承载式车身，前置前驱，前悬架为麦弗逊式独立悬架，能够在保障操控性能的同时提升舒适性，后桥则采用了钢板弹簧式非独立悬架，能够保障整车承载能力。额定载客人数5-8人，汽油发动机功率149KW,6档手动，整车由外观警示系统、医疗救护系统、供氧供电系统、照明消毒系统、空调通风系统、座椅辅助系统组成。

4． 医疗舱内饰和地板：采用阻燃性复合材料制作，防水、防霉、抗菌、易清洗，一套可以独立控制的后空调和后暖风，冷暖独立控制，根据需要合理调控医疗舱内温度，1000W正弦波逆变器，频率稳定，电压稳定，输出功率稳定，二组220V/12V多功能插座（可接二/三孔，交/直流两用），在医疗舱侧拉门上方安装紫外线消毒灯，尾部照明灯。

福特救护车基本配置：长排菱形警灯总成，折叠担架，氧气瓶，浮标式氧气吸入器，药品器械柜总成，中隔板总成，紫外线消毒灯，室内照明灯，救护标志，输液瓶夹持器，医用污物桶、医用地板，多功能换气装置，对讲机，警示及照明系统。适用于各级防疫中心、医疗系统、民政救助系统、急救中心及各级医院。

负压舱知识：1.负压舱内负压空气净化空调采用流体力学的设计原理，通过高效空气过滤器的平衡气流压力，使负压舱内形成一个固定的空气流场区域，空气由清洁区（医务人员区）流向感染源区（病人区），负压舱内的空气压力在-10Pa~-120Pa之间，使得空气流的死角和漩涡流最小。

2.负压舱内采用流体力学原理，在负压舱内形成了一个压力梯度分布，清洁区的压力高于污染区的压力，压力差大于1Pa，小于10Pa。

3.负压舱内厢体的测量空气平均流速点，平均流速为0.01m/s-0.8m/s,通过对负压舱内厢体内的进气和出气的流速，在流场测得的平均流速为0.2m/s。

4.经过多次循环消毒，负压舱内被感染的空气就会有序地被集中到排风过滤消毒循环系统，从而能有效地过滤和消杀带有病毒感染的空气，并将洁净的空气排出。

在一线救护的过程中，负压式救护车起到了非常关键的作用，尤其是面对危重病人和传染病等特殊疾病的抢救。在此轮全球性的新冠疫情中，普通救护车已不能满足特殊救护的需要了，对患者救护时，防病源扩散，防交叉感染必须依靠负压式救护车，以防止在救护转移过负压装置：为应对全球性的传染病，救护车配备负压装置是对医护人员和病人最大的保护。救护车负压净化装置是救护车专用净化装置，安装负压净化系统的救护车，能使救护车在救治和转运传染病人时可以最大限度地减少医护人员与病人间交叉感染的机率，而且负压系统还能将车内的空气进行无害化处理后排出，有效避免更多的人感染，对传染病源起到良好的控制。