根据财政部等四部委于2021年底联合发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴的通知》，2022年新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，这意味着，2023年1月1日起上牌的新能源车辆将不再享受国家补贴。与此同时，受动力电池原材料价格持续走高、芯片短缺等因素影响，据估算，新能源汽车消费者的购车成本将激增数千至上万元。

对于商用车用户来说，新能源车辆较传统燃油车辆的在降本上有着极为显著的优势，尤其在油价居高不下的今天，每一公里都值得精打细算。长安跨越作为国内商用车知名品牌，在新能源领域有着较为及时和完善的产品布局，致力于提供覆盖全场景的新能源城配物流优秀解决方案，帮助客户提升运营价值。目前，新能源国补全面取消已进入倒计时，长安跨越王X1 EV、长安跨越星V5 EV、长安跨越星V7 EV三款新能源产品作为最后一批享受国补的车型，年终还有惊喜放价，买到就是省到，省到就是赚到。三款产品哪一款最适合你？迅速了解一下。

长安跨越王X1 EV： 纯电微卡 架空油价

官方指导价：14.28万元

长安跨越王X1 EV以汇川/菱电电机+宁德时代电池的大品牌黄金组合，打造高效可靠驱动力，峰值功率为60KW，采用41.86KWh大容量磷酸铁锂电池，车辆具有制动能量回收，续航里程提升至少10%，NEDC最高工况续航320公里；电池的高转化率，加以高传动效率集成式电驱动桥，全面提升电能使用效率；支持慢充和快充两种充电方式，所需时间分别为8小时和1.25小时，有效保障出勤率，为创富奠定高起点。

长安跨越星V5 EV：纯电大微客 好运常相伴

官方指导价：14.68万元

长安跨越星V5 EV在好运大微客的基础上，增加了超级省、超能跑、超可靠三大优势。在节能方面，利用三档能量回收模式，可进行运行模式与能量回收功能的自由组合与选择，针对不同工况，在动力输出与节能之间达到最佳平衡，每公里电耗仅为0.1元！标配大品牌宁德时代磷酸铁锂电池，NEDC工况续航300公里，快充仅需1.25小时，续航无忧，安全可靠。采用汇川/菱电电驱动系统，峰值功率60KW，配合加强后桥驱动，重载或坡路工况也可澎湃前行，省钱、赚钱同样在行。

长安跨越星V7 EV：纯电轻客 不止于大

官方指导价：16.28万元

跨越星V7 EV集无忧续航、超大空间、安全可靠等优势于一身，搭载汇川驱动系统，动力强劲，峰值功率为60KW，配合高强度车身和大空间设计，实现重载无忧；配备宁德时代磷酸铁锂电池，电量大，安全性高；CLTC实际续航里程高达267km，且无限接近真实续航；带有电池加热功能，保障冬季续航；支持快充功能，最慢1.5小时即可“满电复活”。大空间、大电量、大品牌、长续航、高配置，让奋斗者零焦虑出发。

国补机不可失，低价时不再来，你还要继续观望吗？搭上国补红利的“末班车”，选择放心大品牌，在双十一、双十二接踵而至的大促季，抓住创富好时机，携手长安跨越满电出发，开启低碳运输新旅程！