如今，降本增效是各大物流企业所追求的目标，想要满足高效率、低成本的需求，在车型的选择上就十分重要。最近我们在走访经销商时了解到，某物流公司购入了一款江淮格尔发A5L大单桥载货车，而负责人黄总也向我们透露了选车理由。

黄总是佛山一家物流服务有限公司的负责人，据他介绍，公司主要承接邮局和德邦的快递分转业务，运输路线主要集中在城区。之前用的是4米2轻卡，但随着货源增加，和蓝牌新政影响，4米2已无法满足运输需求，所以才考虑购入黄牌载货车。

还有一个原因就是佛山市内对货车有入城限行政策，对车辆行驶路线和每天的驶入时间都有严格规定。如果有厢体容积更大的车型，那么每天每趟进入城区就可以装更多货，效率更高，同时也优化了车辆和人员的分配。

通过黄总的运营环境，我们大致了解到公司对车辆有这些需求：

【运营模式：单人开车】

【运输货品：快递】

【运距：短途，200公里以内】

【路况：城市道路为主】

1、装载量大：快递运输货物多为轻抛货，对货厢的大小要求比较高，更大的货厢意味着一次出车可以拉更多单的货物。

2、动力高效：为了尽快将商品送到客户手中，车辆要拥有强劲的动力，满足运输时的高时效要求。

3、可靠性强：对于物流公司而言，车辆的出勤率影响着公司的效益，所以在可靠性上要足够出色。

那么这款江淮格尔发A5L又是如何满足的黄总的需求呢？

动力部分，这台格尔发A5L搭载的是安康B4.5发动机，型号是B4.5NS6B220，具有4.5升排量，最大输出220马力，在1300-1500转速区间可获得820牛米的峰值扭矩。前面提到，车辆主要是在城区运营，轻抛货物普遍不会太重，所以这款发动机能够符合对动力和成本的要求。长达6万公里的长换油里程，能够降低维护成本，并有效提高车辆的出勤率。

变速箱匹配的是法士特8JS85C手动变速箱，最高档为超速挡，速比为0.75，动力传输高效。而且这款变速箱在中卡市场具有很高的保有量，在保养和维护方面都是比较省心方便的。

底盘部分采用了前3后9+7的钢板弹簧悬架结构，后桥为加强型8T桥，速比4.333，在标载工况下，整车的承载性得到了有效的保证。

实车提供了530L的铝合金油箱，为车身降重带来了积极的影响。如此大的油箱容积能够覆盖较长的续航里程，在城市内无需频繁进站加油。

轮胎方面采用的佳通轮胎，规格为315/60R22.5，能进一步降低底盘高度，并让货厢的容积做到更大。通过卡车之家车速计算器可以算出，车辆处于经济转速区间时，时速可达79km/h，满足城市快速路的高时效需求。

在外观方面，这款格尔发A5L采用蓝色涂装，前脸造型由多层进气格栅组成，极具家族式风格。大灯组集成有转向灯、近光灯、远光灯及LED日间行车灯等，雾灯则单独布置在下方外侧。车辆的近光灯还加入了透镜，能带来比较理想的夜间照明效果。

而上装部分是重头戏，通过降低底盘高度，货厢的内部高度达到了2.9米。货厢整体尺寸为10000x2480x2900mm，总容积达到72方，在运输轻抛货时可谓是优势巨大。

虽然车辆都是以短途任务为主，不过将来公司业务扩展，也可能会将车辆调动到其他中长途路线行驶，所以驾驶室的舒适性是必不可缺的。座椅方面，A5L配备了人体工学座椅，加大了靠背和座椅的护翼，整体包裹性更强。而且座椅还使用了散热透气面料，提供了不错的散热效果，让驾驶员的身体能够保持舒适干爽。

方向盘采用了四幅式设计，江淮经典的盾牌式造型相信大家也是十分熟悉了。在使用手感上，方向盘的尺寸适中，2、10点处进行了加粗处理，握持感更佳。

中控区域集成了功能按键和空调控制面板，支持定速巡航功能，虽然简单但实用性非常高，在主驾上触手可得。而后视镜电动调节和加热按钮则设置在了手刹旁边，极大方便驾驶员去进行操作。

编后语：

从配置上看，这款江淮格尔发A5L大单桥车型动力强、装得多、使用成本低，能够很好地匹配快递分转的运输场景。不仅仅是黄总的公司，其他快递企业也购入了不少同款车型，足以见得这款A5L大单桥不俗的竞争力。（文/谢宗龙）

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