4s店对于车企来说最大的痛点就是价格战，价格战就是价格下降，常常导致品牌力下降也会造成经销商以及主机厂的利润下降，导致双方都不挣钱这种现象属于恶性循环。因此4S店对于车企来说最大的痛点就是价格战，这也是很多车企不想看到的现象，但是如今竞争相当激烈，这也是没有办法的事情，最近这几年当中有很多汽车领域都在价格下降。

传统4S店员的模式属于批售形式，也就是主机厂以批发的价格把车卖给经销商，然后经销商再以零售价的价格卖给消费者，从中获取差价。因为汽车的所有钱随着批发的形式发生了转移，经销商又可以通过行情来改变零售的价格，销售发票都是由经销商来开的，这让主机厂无法监控，也更让他们没有办法控制。

比如说在几年前埃尔法市场上的丰田汽车就是特别火爆的，要在如今这种价格基础上，再加上20万元才可以买到。据有关人士评论抬价的原因，都是因为丰田经销店高价把车卖给了二网，所说的二网也就是我们所说的经销店，然后又抬高了价格，在市场上也营造出人们更买车的价格，这种价格其实是哄抬上去的，然而这么多的费用都是车友们出的，最终还是消费者来进行买单。但是如今不断的变化，再加上汽车领域竞争相当激烈，汽车也出现了降价的现象。

从以上的例子当中就可以看到，在以前汽车市场竞争没有那么激烈的时候，价格都是比较昂贵的，如今汽车市场竞争相当激烈，降价的行为首先就会影响到车企，然而对于车企的最大痛点就是4s店，难道4s店真的马上就要被淘汰掉了吗?不过这只是网友们的推测。