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概念

　　纯电动观光车是相对于常规燃油观光车而言，以车载电源为动力，通过电机驱动车轮行驶的，专为旅游景区、公园、大型游乐园、封闭社区、校园、花园式酒店、度假村、别墅区、城市步行街、港口等区域开发的自驾游，区域巡逻，代步专用的环保型电动乘用车辆。按照电驱动原理，纯电动观光车可分为直流电动观光车和交流变频电动观光车。

主要用地

　　1、高尔夫球场；2、公园景区；3、游乐园；4、房地产；5、度假村；6、机场；7、校园；8、社区综合治理巡逻；9、工厂厂区；10、其他场所。

优点

无污染、噪声小

　　纯电动观光车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。众所周知，内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动汽车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的听觉、神经、心血管、消化、内分泌、免疫系统也是有危害的。

结构简单，维修方便

　　纯电动观光车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动汽车易操纵

能量转换效率高

　　可回收制动、下坡时的能量，提高能量的利用效率； 　　纯电动观光车的研究表明，其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高，电动汽车更加适宜。电动汽车停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。有些研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。

平抑电网的峰谷差

　　可在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电，起到平抑电网的峰谷差的作用。 　　纯电动观光车的应用可有效地减少对石油资源的依赖，可将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外，如果夜间向蓄电池充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，减少费用。

纯电动观光车驱动方式

　　深圳陆地方舟在纯电动观光车研发和生产上具有独立自主的技术，环保节能、电能转化率高达92%以上，本身不排放任何污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。同时，纯电动观光车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等优点。

交流变频与普通直流的区别

性能对比

　　与普通的直流电动观光车的电机是得根据电的频率和相应的功率而设计的，只有在额定的情况下才能稳定运行。而交流变频电动观光车的交流变频电机则不存在这些条件限制，在低频时也照常运作，在行驶的过程中完全给旅客带来轻松、舒适、平稳的快感。 　　交流变频电动观光车在环保节能方面的表现非常卓越，远远优越于直流电动观光车，以一台功率为55KW的电机为例：当转速下降到原转速的4/5时，其耗电量为28.16KW，省电48.8%，当转速下降到原转速的1/2时，其耗电量为6.875KW，可省电87.5%。同时，其性能稳定、高效节能、承载能力强、安全性高、制动性强、不烧电机、爬坡动力强劲、行驶时起步平稳、提速快、噪音低、视野开阔等特点完全能满足各类旅游观光的需求。 　　直流电瓶电动观光车的的最高时速为40公里/小时，一次充电最大续驶里程为80公里左右。而交流变频电动观光车最高车速则可达到60公里/小时，最大续驶里程100至140公里。目前，国内只有深圳陆地方舟电动车有限公司一家企业才完全拥有交流变频电动观光车的研发和生产技术，且性能和核心技术都处于全球领先地位。

交流电动观光车的特性

　　以陆地方舟交流电动观光车为例： 　　1、陆地方舟交流电动观光车采用大容量铅酸密封电池作为储能装置，储、供电性能好，能量利用率高达92%，供电稳定，充电时间短，令车辆续行里程长，使用过程中不需要维护，无需加酸加水，电池使用寿命长，一般可使用三年。 　　2、变频控制器采用美国进口DSP控制芯片，相当于微电脑控制，性能稳定，以频率控制电能，为目前国内领先技术，该控制器由本公司自主研发生产，质量及保养维修都得到保障，使用及维护成本低。 　　3、采用交流变频电机作为驱动器，性能稳定，抗过载能力强，不烧电机，爬坡动力强劲。行驶时起步平稳、提速快、里程远、噪音低、承载能力强，令乘客倍感舒适。

交流变频电动观光车电机的优势和特点

　　变频电动观光车交流变频电机采用与普通直流电机不同的特殊电磁结构优化设计，使电机转矩、功率、效率在宽转速范围内达到最优。此系列电机具有其它同类电机在低压时所不具有的效率高、峰值功率大、过载能力强、性能稳定可靠、结构紧凑、小型轻巧、免维护等电动车辆用驱动电机的性能特点，系列低压交流变频电机基速以下恒转矩运行，满足电动车辆快速启动、加速、爬坡及频繁起动要求，基速以上恒功率运行、使电机高速运行时获得较大扭矩，使电动车辆获得很好的高速性能。可以满足电动车辆各种工况运行要求。同时在下坡、高速滑行及刹车时作为发电机提供能量回馈对电池充电，提高车辆续航里程。