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网易汽车6月21日报道 6月21日，马自达3经典款在北京上市，长安马自达新任总经理柳川昌巳首次出现在媒体的镁光灯下，并接受了网易汽车的专访。柳川昌巳表示，马自达3经典款的目标，是每个月达到7000台；而他来到中国，首要的任务是保证长安马自达今年能完成10万台的销售目标；在实现这一标志性的跨越的同时，他将为公司制定今后进一步发展的规划，而这则是他任上的一个重要任务。

长安马自达新任总经理柳川昌巳接受网易专访

今年上半年，长安马自达仅用一个半月，就将旗下的马自达3从重庆工厂转移到南京工厂进行生产，同时还将产能提升到16万辆，彻底解决了马自达3供应不足的问题。在产能得到保证后，长安马自达正在与股东方积极地探讨新车投放计划。柳川昌巳透露，对于中国这一世界最大新车市场，马自达总部已经认识到，应该对中国市场投入更多的注意和力量。

重点扩张公司业务

网易汽车：作为长安马自达的新任老总，能不能大致为我们介绍一下您自己，比如说，您的性格据说是一个比较美国风格的行事作风，相比前任藤桥是一个比较低调的人，您认为这会给长马的做事风格或者在一些策略上有没有一些什么样的改变？

柳川昌巳：我先从自我介绍开始吧，我是5月初的时候来到长马这边的，也是在5月的一个月里跟长马的前任总经理藤桥先生学了很多东西，对于我来说，中国这个市场可以说我是初次体验，来体会这样一个市场，可能也是因为我刚来，尽管在我的生活方面可能还会有一些小小的问题、麻烦，但是我依然在克服着，在努力的前进，今天在这里能够和我们的媒体朋友进行这样的交流，我觉得非常的好。

对于前任藤桥总经理，我认为他是奠定长马成长基础的人，我的责任同样也是我个人的一个方向，我认为我应该把重点放在进一步扩大长马的业务，扩大长马的事业上面来逐个逐个地完成我一个一个的任务。

的确，我以前在日本马自达公司内部的时候，也有很多同事觉得我有一些美国风格的性格特点，我也希望在今后长马这边的事业当中，能够把我这个性格特点的好的方面发挥出来，到现在为止，我还没有在北京开过车，但是我希望有机会的时候，我一定要体验一下在中国开车的感觉，因为毕竟我也是汽车厂家的人。

网易汽车：你对中国的市场有一些什么样的认识？

柳川昌巳：中国的市场可以说目前是一个发展非常急速的市场，而且它也已经成为了世界上第一大的市场，而且在马自达公司内部也认为，应该对中国市场投入更多的注意，并且投入更多的力量。

尽管如此，仍然有一些机构对于从今年下半年开始的中国市场有一些预测，他们认为中国市场可能会逐渐进入一个调整时期，但是还没有哪个机构对这个市场预测说它会呈现一个负增长，这样的预测还是没有的。因此我们认为，中国市场会继续保持一个比较稳定的增长速度。

马自达3经典款月销7000台

网易汽车：为什么要选择在现在这个时候推出马自达3经典款，因为新的马自达在欧洲已经上市了，市场上升的很快，马自达3的经典款在咱们马自达的产品体系里，在中国市场起到一个怎样的作用呢？

柳川昌巳：首先我来回答您的第一个问题，关于在这个时候投放我们马自达3这样一款经典款的车型的目的，我们是希望借助它的投放吸引我们这个车型的，用流行的话讲是我们的粉丝，也就是说我们希望进一步扩大我们的客户群体。而且我们相信经过多项升级之后，这一款车型已经是一款全新的车型了，我们也是希望借助这次的马自达3经典款和我们已经投放市场的新型马自达3两厢车型，在市场上能够很好的配合，进一步扩大我们的客户群，进一步在市场上让我们的长马的销售网络和我们的车型销售进一步的扩大。

网易汽车：随着马自达3经典款在南京工厂生产，南京工厂相对之前的工厂也有一些扩容，我想问一下，您能不能针对新工厂生产的全新的经典款预计的销量是不是有一些变化？大概的数据能不能透露一下？

柳川昌巳：去年对于我们销售一直非常顺畅的马自达3来说，它一直处于一个供不应求的状态，也是为了解决供不应求的问题，这次我们把马自达3的生产工厂转移到了南京，我们也希望以这次马自达3经典款的投放为契机，进一步扩大我们的销售台数。具体来说，目前我们希望每个月都要达到7000台的销量。

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