近几年汽车行业一直都处于低迷状态，再加上今年的疫情影响，汽车产业以及汽车经销商都顶不住，有40%到汽车4S店都面临闭店的状态，另外还有63%不能完成预期的任务。2022年汽车市场一直都处于跌宕起伏的调整当中，产业变革加速，智能网联汽车设计加速，现如今市场竞争格局正在重塑，面对如此大的变化，汽车厂商以及经销商该如何来控制局面呢?

12月8日由21世纪经济报道以及中国汽车金融主办以数字驱动，未来为主题的2022中国汽车产业分会，线上论坛会上，南方财经全媒体集团副总编辑邓红辉在开幕致词中表示，现如今我国汽车行业所存在的问题，包括动力电池原材料上涨以及芯片短缺等这些因素，影响着汽车产业链的稳定性，如果汽车产业想要稳定的增长，还需要政策支持发力。

在这一个汽车产业峰会上，以直播线上的形式顺利召开，围绕当前汽车行业众多热点话题，拥有不同领域的专家协会代表，贡献了多场精彩的演讲。另外还有一位重要的代表人表示在未来的几年当中，可能传统燃油车会出现零增长状态，但新能源汽车可能会实现650万辆的批发规模，零售量有望达到590万辆，出口有望达到60万辆。

这样的数据表明，在未来的汽车行业当中，新能源汽车要优越于传统燃油汽车，之所以会出现这样的现象，一方面是由于燃油汽车污染过于严重，另一方面是由于汽油价格上涨。自从汽油价格上涨之后，新能源汽车的销量就在逐渐增加，毕竟每年汽车燃油对于家庭来说也是一笔较大的消耗，因此，这导致越来越多的人都会选择新能源汽车。