疫情的原因导致中国汽车经销商41%B点73%没有办法完成任务。在汽车行业当中，一直都有金九银十的说法，也就是在每年的9月份和10月份是汽车销量最高的两个月份，因为这两个月份已经进入秋季尾声，迎来冬季，冬季天气特别寒冷，有很多人为了能够让冬季出行更加方便，会在入冬之前有购车的打算，但是让每一个人完全想不到的是2022年汽车行业受到很大的影响，对于汽车经销商来说，真的是苦不堪言，需要承受较大的压力。

根据国内相关数据报道，由于各种各样原因导致4S店关停状态特别多，尤其是今年11月份国内经销商，库存预警指数达到了6.5%，这样的数据是相当恐怖的和之前相比较起来暴涨9.9%，对于汽车行业来说，真的是一个特别危险的信号。库存预警暴涨，就意味着汽车卖不出去，最终可能会压垮各个汽车经销商以及4S店。

近日，北京某合资品牌4S店的员工告诉记者，11月份下旬到现在已经闭店两个星期了，直到目前依旧没有复工通知，不仅仅员工受到了很严重的影响，平时很少有收入，4S店所受的影响更大。比如位于北京朝阳市区的汽贸园区内，大部分门店都处于观点状态，通过一家值班人员了解到，已经实施了风控管理，是什么时候可以正常营业，还在等待通知。

经过记者一系列了解之后，发现目前店面的客流量逐渐下滑，而且销量低迷，甚至每年最基本的营业额都不能完成，库存积压越来越多，资金短缺越来越严重。之所以今年汽车行业如此低迷和很多因素有关。有可能在今年末尾，汽车行业的销售量会有所增长，因为在2022年6月1日到12月31日期间购买不超过30万元的汽车减半征收车辆购置税。如果明年真的不再延续这样的政策，那么在今年第4个季度有可能依旧会出现汽车销量增长的状态。