对于福田时代领航,相信大多数跑城配的卡友们,都不会陌生。该品牌进入商用车市场以来,也推出了多款卡友们津津乐道的优秀车型。
近日,福田时代领航为更好满足城配运输场景下卡友的用车需求,新一代实力轻卡领航M5车型顺利上市,本文将结合着卡友冯师傅的运输场景,来聊一聊这款领航M5轻卡车型。
冯师傅目前在山东济南从事果蔬运输售卖,平日里都是夫妻二人共同开车去乡下收菜,然后开车回到市里进行售卖,自己既是司机,也是果蔬承运人,更是自己这车上小店的老板。
冯师傅也表示,摆摊卖水果蔬菜是小本生意,不仅要薄利多销,还更要学会省钱,这个省字就体现在了车辆上。他不仅要求车辆便宜好养,平日里开车也多是以国道、乡道为主,路程倒是不远,往返在50-70公里左右。
同时冯师傅在购车非常看重车辆的动力以承载性能, 因为果蔬本身水分大、重量高,再加上都是国道现在大车有很多,行驶加速与起步都要反应快速。并且作为老实本分的老百姓,也自然希望车辆自重轻、能拉的多。
此外冯师傅夫妻二人平日里多是在天未亮时就出门,等到晚上7点后才回家吃饭。而对于冯师傅这个又是司机又是搬运工的角色来说,车辆驾乘舒适的重要性就不言而喻了。同时在开卡车的28年时间里,冯师傅已经拥有过5辆福田品牌车型,而如今的第六辆自然也是福田的。
通过参考冯师傅在果蔬短途运输售卖场景对车辆的使用感受,本文整理了几点该场景下的运输用车需求:
1、强劲动力起步快:对于冯师傅而言,常跑国道、乡道,再加上果蔬想要新鲜卖高价,就必须要把握采摘后的一分一秒,这就使得每次起步、超车都要果断时间段,这时车辆强劲的动力匹配就发生了大作用。
2、合规能多拉:蓝牌轻卡的承载问题一直都是卡友们关心的,而对于像冯师傅这样的卡友,选择合规轻卡是再省心不过的了,并且自重越轻,可承载果蔬越多,一天下来售卖的也会更多。
4、多重角色更要高舒适:冯师傅夫妻二人行车,加上繁重的工作内容,舒适的驾乘感受以及空间体验,对冯师傅尤为重要。
【推荐车型:福田时代领航M5 4米2轻卡】
【运输货品:短途绿通果蔬运输、售卖】
【运距:往返50-70公里左右】
【路况:以国道、乡道为主】
【运营模式:双人行车】
根据以上冯师傅的用车经验以及短途绿通运输售卖场景用车需求,本文为卡友们介绍一款福田时代领航M5 4米2轻。下面让我们来看看,该车型具体匹配如何?
▏全柴Q23 320牛米扭矩 成熟可靠匹配
实拍车搭载全柴Q23-132E60型号发动机,2.3L排量最大能输出132马力,峰值扭矩达到320牛米,这款发动机也是全柴旗下极为成熟的机型之一,并且兼顾了高性价比和动力性能,非常符合冯师傅的省钱习惯,当然它也有全柴Q25机型屁屁额,但价格就高了。
实拍车传动系统为万里扬WLY5TS32 5档手动变速箱,以及4.5吨级后桥匹配,其中变速采用铝合金壳体,帮助整车减重,同时后桥速比为4.33,可选4.875。
此外实拍车全车适配有华盛品牌7.00R16型号轮胎,且采用前3后多片渐变板簧设计,能够兼顾舒适性和承载性,整车采用鼓式制动系统。
▏4米17合规大货厢匹配 带大梁最多能拉1.7吨
领航M5采用全新的造型设计,天霁蓝的配色看起来很年轻。中网位置也是家族标志式盾牌型格栅。其灯组设计极为紧凑简约,倒L型的LED日行灯点亮后,极具辨识度,有利于提高行车安全性。
在承载容积方面,实拍车适配有尺寸为4170mm×2100mm×400mm的栏板上装,并且还是天霁蓝配色的原厂上装,在耐用性以及整车匹配上都要优异许多。
在底盘匹配方面,轻卡适配直通式大梁早已成为标配,并且实拍车经过一系列科学的轻量化设计之后,整车自重可控制在2.6吨以内,这样合规运输1.7吨货物就成为了可能。
▏全新年轻精致化内饰 减震座椅和大屏是亮点
打开车门,能够看到实拍车配备有减震座椅,这对于降低驾驶疲劳强度有着极大的帮助。虽然整个座椅采用织布包裹,但在档次感以及做工方面,一点也不逊色于皮质座椅,并且在实用性上更胜一筹。
坐进车内就能感受到领航M5的精致年轻设计,以以往轻卡粗糙简单的设计完全不同。并且平底多功能方向盘握感舒适,支持电子助力转向,一根手指即可轻松转动,还带有自动回正功能。
在中控区域则适配有10.1寸多媒体大屏,支持影音娱乐、手机互联、倒车影像等功能,可玩性较高,猜测这应该是高配车型独有,低配车型在该位置应该为储物格和收音机,再下方则为空调控制和后视镜加热功能区域,操控比较顺手。
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