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2022-12-21 
卡车之家相较于东三省，沿海地区因为港口繁多，货运行业也相对更加发达一些。前几天，卡车之家就采访到了一位在东莞运输危化品至广州周边的东北大哥，据他介绍，同样都是开车拉货，沿海地区的薪资要比东三省高好几千，所以自2020年来到这里之后，他就没怎么回过家。
王大哥所在的车队，几乎一水儿全是解放的车，并且全都装配有AMT变速箱，那么针对王大哥所运输的危化品市场来说，装配有AMT变速箱的解放JH6开起来怎么样呢？
装卸沥青要经常排队 一个人跑很受罪人：单人运营
车：解放JH6 6X4 AMT牵引
货：沥青
路：国道为主
据王大哥介绍，他平常主要是前往广州市黄埔区的一个沥青厂，将沥青运往周边类似于肇庆市的周边城市，从2020年到今天，他觉得在广东跑运输，车辆的舒适性一定要强，特别是他所运输的这个市场。
“我们天天去沥青厂里灌装滤清，经常一排队就是好几个小时，广州一年四季高温居多，车辆如果舒适性不行，那真的是有罪受的。灌装完沥青之后，我们卸货的地方路况会特别差，也对车辆的稳定性、舒适性有很大需求。并且因为常走国道的原因，车辆需要频繁换挡，我们车队的车辆都配的有AMT，这点非常值得讲一讲”。
除了对舒适性有所需求外，王大哥对于车辆的动力性能也有一定需求，虽然运输沥青对时效性要求并不是特别高，但是货送的快送到早，他就能有更多的时间去休息，所以车辆的动力性一定也足够给力。
虽然是为车队干活，不过他的出勤率也和他的工资挂钩，所以在出勤率方面，王大哥也是非常在乎的。那么通过这2年的实际用车，他所驾乘的这款解放JH6能满足他的需求么？
装配气囊座椅大卧铺 驾乘AMT变速箱开起来既省力又省心在舒适性的表现上，解放JH6一直都有着不错的口碑。因为王大哥是单人运营，所以对于他来说，车辆凸地板、平地板对他而言没有什么影响。在驾乘平稳性方面，解放JH6装配有支持多项调节的气囊座椅，经过路况恶劣的工地底道时，也能给到他非常平稳的驾乘感受，驾乘的舒适性还是非常给力。
除此之外，王大哥所驾驶的这款解放JH6，功能性配置也是一应俱全。日常生活中经常会用到的定速巡航、后视镜电动调节点解热等系统，车辆全都装配有。对于王大哥来说，车辆所配置的四幅式多功能方向盘，他最常用的就是定速巡航这个功能，别的接打电话或者多媒体音量调节什么的，使用频率相对就没有那么高。
因为王大哥平常拉沥青走底道偏多，并且排队等货也需要频繁的走走停停，所以解放JH6所装配的AMT手自一体变速箱非常令他满意。“往前走就挂D挡、往后开就挂R挡，排队等待就挂N挡，真的超方便”。确实，有了AMT变速箱的加持，在排队等货、红绿灯启停时，车辆开起来无疑是更加的省力省心。
虽然王大哥平时拉货的里程并不长，但是因为装卸货都需要排队很长时间，所以他也经常在车上过夜睡觉，解放JH6所标配的卧铺对王大哥而言非常够用，柔软的床垫也能让他睡个不错得觉，最主要的是车辆怠速时空调制冷给力，即使在40多度的天气，也能保证驾驶室内足够的凉爽，这就够了！
解放动力460马力发动机配自主研发12挡AMT 动力非常充沛动力方面，王大哥所驾驶的这台解放JH6搭载的是解放动力CA6DM2-46E6 发动机，这款发动机的最大输出功率为341kW（460马力），当发动机转速达到1000-1400rpm这个区间时，车辆即可爆发2300牛米的峰值扭矩。
传动系统部分，王大哥的这款解放JH6所匹配的是解放自主研发的12档AMT手自一体变速箱，具体型号为一汽解放CA12TAX230A3，因为是在解放12档手动变速箱的基础上进行研发，所以在可靠性方面还是毋庸置疑的。
底盘部分，王大哥所驾驶的这台解放JH6选择的是速比为4.111的435升级冲焊桥(带轮间差速锁，车辆悬挂形式为前3后4片渐变板簧悬挂。他的这台车整车匹配有规格为12R22.5 18PR的轮胎，据王大哥介绍，他的这台车，发动机处于经济转速区间时，车辆时速能够轻松上80km/h，满载时动力也足够强劲，对于他来说已经完全足够了。
使用2年没出过小毛病 服务站就在停车厂旁边售后很方便王大哥说，这款解放JH6他开的也有小两年时间，期间除了给车辆做保养要花费点时间，其他时间根本没有因为车辆故障停止接单过，出勤率一直都是非常高的。另外，解放的服务站也就在王大哥车队所在停车场的旁边，日常保养也是非常方便。
“我能够把车开好让车辆故障低还有一个原因，因为车队刚提车的时候，解放青汽派了驾驶培元师为我们上过课，教过我们平常如何操作AMT变速箱进行变档，什么时候用自动，什么时候切手动，说的可详细了。”
想要降低车辆故障率，日常操作是很重要的一环，车辆配置也是非常重要的一环。解放JH6底盘走线非常规整，线束捆扎也非常结实。同时，车辆所使用的零部件都是选择的威伯科等驰名品牌，种种因素加持下，车辆想要不可靠都难。
结语为了能给到孩子更好地生活，王大哥平常一年只回家一次，不过面对辛苦的异乡运输工作，特并不觉得辛苦。“同样都是跑运输，在广州工资还能更高一些，趁着我还年轻有劲，那不得多赚一点。”
好在王大哥的车队给的工资还算丰厚，王大哥所驾乘的车辆也足够舒服，最后卡车之家也也祝愿跟王师傅一样的卡车人在以后的日子里平平安安，身体健康，万事如意。
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