由于新能源汽车发展的比较迅速，近日有很多人都在议论，如果新能源汽车未来已座舱和驾驶为核心的话，也就是舱驾一体，那么迭代速度是否会遵循摩尔定律?之所以有很多人会讨论这个话题，当然这也是有可能发生的事情，毕竟如今的新能源汽车发展的特别迅速，在发展的过程当中有着独特的创意，每一款新车的特点都是完全不同的。

今年6月份的时候，理想L9首发亮相，这款汽车和其他的款型就有着与众不同的特点，也是之前从来都没有的风格，该汽车搭载的是双高通8155平台。除此之外内饰当中有着很新颖的一面，和之前是完全不同的，取消了现在普遍的仪表显示屏，然而这款车采用的是HUD和安全及时交换屏的组合进行替代的，这样的技术也是之前想都没有想过的，用这样的技术重新的面世，也让理想汽车有了很高的名气。

从理想汽车当中就可以看得到如今的技术，有着特别大的变化，在以后的生产过程当中，想必不管是哪一家车企也会有新的动作也会研究出新的技术，当然值得一提的是今年7月份极氪智能科技已经宣布了极氪001座舱全面升级，也会正式搭载8155智能座舱计算平台，从这样的现象当中就可以看到很多车企都在往这方面发展，在以后的日子当中有可能会成为“舱驾一体”的时代。

“舱驾一体”时代的到来也就预计着新能源汽车有进一步的发展，有了全新的突破，其实总的来说都是因为芯片的原因，如今芯片大幅度的升级了，英伟达在9月份的时候就已经发布了2000 TOPS大算力芯片Thor，比之前计划发布的芯片还要高一倍。这种芯片可以支持很多功能，其次也可以实现做参与驾驶域的融合。