在我国政策大力推动汽车云的发展，今年11月工信部以及8月份自然资源部都有针对智能汽车的相关文件。目前汽车云的市场正在不断的扩大，运营商也加大了对汽车云的投入，稳固汽车云建设的技术底座。在目前这样的智能时代当中，万物皆可云，几乎每一个行业都有属于自己的专属云，汽车作为发展相当快速的一个行业，正处于转型的关口，相关汽车的产品以及产业链都在不断的改变，因此结合众多小伙伴的需求，也推动了汽车云行业的发展。

目前汽车云的市场需求正在不断的扩大，运营商也加大了对市场的投入，可以说汽车园已经成为众多运营商一节高下的战略要点。在多个运营商当中，到底哪个运营商能够脱颖而出呢?作为领军者移动利用自身优势打通了高精度定位，融合感知等底层共性基础能力服务，移动会重点发展，免路测计算设备与路测通信设备的交通管理方式，持续深耕车路协同。

联通和电信两大运营商不甘落后，都纷纷的加入其中。联通有序推进，协同运营形成1+2+N的产品及解决方案，快速打造联通在交通行业当中的专精特新能力。今年8月份左右，电信就联合中支行发布了新一代基于车路协同的自动驾驶系统，而该系统在全球首次实现以轻量化自动驾驶车以及高级别全新智能道路，依赖纯路端感知，在尝试及公开道路上达成长距离长时间l4自动驾驶。

从这一系列数据来看，目前三大运营商都对汽车云做出了较大的贡献，另外也延展了各自不同的发展方向。三个运营商各自拥有不同的优势，三个运营商都在资源技术成本上多加投入，最后到底哪一个更略逊一筹呢?