12月25日根据最新消息了解，目前中国电动汽车芯片的需求量越来越大，预计2030年中国汽车智能化渗透率将达到70%，中国汽车芯片用量将高达1,000亿颗。近几年新能源汽车的销量以及产量都相当高，但是近三年来由于芯片短缺，导致全球汽车产量减少，约1,500万辆在，在中国新能源汽车至少减产200万辆，这都是由于芯片短缺的问题，可见芯片短缺对于新能源汽车行业确实有着很深刻的影响。

中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟对媒体记者表示，从目前的情况来看，汽车芯片短缺问题虽然已经有所缓解，但是这样的现象依旧会存在很长一段时间，而且也会持续很长一段时间，主要的原因就是由于产能提升过慢所致。芯片间的竞争不仅仅决定汽车产业的竞争力，同时也决定了各大主要经济体的国家竞争力，这一项领域竞争格局已经基本形成，所以提高芯片产量，多加研究芯片开发芯片是相当关键。

张永伟同时强调，称直到2030年中国汽车芯片行业规模约为300亿美元，需求量为1,000亿，我国新能源汽车每年的销量都特别高，如果想要解决新能源汽车的问题，想要提升国家资金竞争力，那么就应该卖过芯片这一道坎儿，因为我们中国来说，这是必须要解决的问题，也是必须要面临的问题。

这两年陆陆续续地投资开设了一些晶圆厂，今年晶圆厂开工的数量达到33个，按照目前的统计，明年开工的数量为28个，其中1/3都可以为汽车行业提供芯片产能。虽然全球对于新店的需求量都特别高，但是每一个工厂在制作的过程当中都应该注重质量，而不是只注重数量，虽然对先进的智能工艺要求不高，但是必须要拥有成熟的制成工艺，只有这样才可以有效的缓解目前所面临的问题。