12月上旬，梅赛德斯-奔驰国产重卡正式上市，吹响了这款国产最高端的物流牵引车正式进军货运市场的号角。很多细心的朋友已经发现，首批新车上市公布的价格均是6x4车型，而目前快递快运市场颇受追捧的4x2单桥牵引车却未见踪影。这不，在刚公布的第366批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示里面，4x2与6x2驱动的国产奔驰Actros牵引车都现身了。 此次现身工信部新车目录的梅赛德斯-奔驰国产重卡共有6款车型，其中4款4x2牵引车，它们分别是BJ4186Y6AAL-A1、BJ4186Y6AAL-A2、BJ4186Y6AAL-01、BJ4186Y6AAL-02，其中后缀以A结尾的为采用戴姆勒OM471LA机型的牵引车，而以纯数字结尾的则为福田康明斯X12发动机的车型。 在外观方面，4x2版本的国产奔驰Actros牵引车采用与已经上市的6x4版本相同的Streamspace 高顶双卧驾驶室，车辆造型保持一致。从公告图上可以得知，国产奔驰Actros牵引车还可以选装与欧洲车型同样的单油箱配置，以留出更多的底盘空间。在动力方面，4x2车型所搭载的OM471LA柴油机动力与6x4车型相同，分别有420、480与530三个马力段可供选择。 4x2驱动采用福田康明斯的车型仍以Actros C的名称销售，但在使用的动力方面，则比6x4车型要少一个580马力版本，仅有410和470两种马力段提供。 所有4x2驱动的国产奔驰Actros牵引车均采用后桥空气悬挂的形式，以适应当前国内快递快运物流市场的需求。 6x2版本国产奔驰Actros牵引车与6x4在外观上并无区别，但从后桥轴头与悬挂就可看出端倪 而在6x2驱动的牵引车型方面，国产奔驰Actros牵引车则有两款车型出现在新车目录上，分别是BJ4266Y6BHL-A1与BJ4266Y6BHL-01，以对应使用戴姆勒OM471LA与福田康明斯X12的车型。至此，梅赛德斯-奔驰国产重卡针对物流市场的三种驱动形式的牵引车就全部集齐，充分满足国内用户对现代化高端物流牵引车的需求。 根据目前掌握的相关消息，今天文章中的主角4x2牵引车即将在明年第一季度正式投放市场，除此之外，还有针对危化品市场的车型也在紧锣密鼓的准备当中。