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降碳减排政策陆续发布 “碳经济”已成汽车产业链企业发展共识

降碳减排政策陆续发布 “碳经济”已成汽车产业链企业发展共识

【社会新闻】 ​现如今,想要实现汽车行业简单有效的措施是加大新能源汽车对传统燃油车的替代。我国推出了双态目标,各行各业都在积极的参加,尤其是汽车行业更是如此,汽车尾气的污染是特别严重的,因此汽车行业能够做出改变,对于全球的大气有着至关重要的作用。

现如今,想要实现汽车行业简单有效的措施是加大新能源汽车对传统燃油车的替代。我国推出了双态目标,各行各业都在积极的参加,尤其是汽车行业更是如此,汽车尾气的污染是特别严重的,因此汽车行业能够做出改变,对于全球的大气有着至关重要的作用。根据公开数据显示2020年我国交通领域碳排放9.3亿吨,占全国终端碳排放的15%,在众多的交通领域当中,道路交通碳排放占比达到90%可见,汽车的碳排放占着较大的份额。

在今年7月份的时候,中国汽车技术研究中心发布了2022年度研究报告相比传统的燃油车纯电车碳排放可有效减少43%,也正因如此,国家在大力的支持并推广节能与新能源汽车并鼓励新能源汽车的技术。因此众多车企业都在不断的转型,国内有很多自主品牌都开始在新能源汽车这方面大下功夫,大下手笔,很多自主品牌都推出了多款新能源汽车,比如比亚迪,以及蔚来汽车等等。

在政策的支持下以及市场的需求下,我国新能源汽车迎来非常不错的发展,今年前11个月,国内新能源批发销量约为574.2万辆同比增长104.6%,从这样的数据当中可以了解到,大家对于新能源汽车真的特别的关注,而且对于新能源汽车越来越认可,越来越接受。汽车行业想要实现双态目标是一个特别复杂而且又很难的工程,除了汽车之外也涉及到众多方面,包括企业的生产制造环节以及技术等多个领域。

现如今众多汽车产业链都纷纷的尝试在生产制造的过程当中采购清洁能源,推进绿色制造,甚至有很多汽车企业在工厂这方面都做了全面的升级和改造,对于工厂中的冷却塔锅炉等关键设备做了排放和改造,很多企业为自身制定了双碳目标,如今碳经济已成汽车产业链企业发展共识。

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