十年前，如果一个国产品牌出现在欧洲或北美车展上，那多半是去“蹭脸熟”的。但随着中国制造业的发展以及新能源技术，出国的汽车也变得愈发有底气。中国海关公布的数据显示，中国汽车制造商11月份出口了价值32亿美元的电动汽车，同比增长165%，达到有史以来最高的月度出口总额。值得一提的是，中国电动乘用车出口已经连续两个月占汽车总出口量的一半以上，11月，中国汽车出口创历史新高，总额达60亿美元。

近两年，我国新能源汽车供需两旺，保持高速发展趋势。我国新能源汽车技术实力的大幅提升，助力自主品牌加速“出海”。其中，爱驰汽车品牌可谓是表现亮眼，这也是因为其作为一个造车新势力品牌，却有着领先其他车企的出海战绩。爱驰汽车在泰国拿下了15万辆新能源电动汽车的采购计划，这也是目前中国造车新势力在海外的最大合作计划，作为一个2020年开启全球化的造成新势力，爱驰电动汽车品牌为什么能够“捷足先登”斩获大单呢？

这其中一个原因就是爱驰汽车有着过硬的品质，爱驰汽车副总裁李辉在接受采访时表示：丰田是怎么占领东南亚的？特别简单，人家开起来不容易坏。好的产品是能够穿越经济周期的，我们一直是这个观点，扎扎实实做好一款产品，口碑会起来的。

比如产品质量方面，爱驰U5通过了WVTA认证标准，欧盟WVTA共涉及机动车噪声、续航里程、碰撞安全、行人保护等整车测试项目，指标均高于全球法规要求，这证明了爱驰汽车有着极具竞争力的生产标准以及产品质量。在车身结构上，爱驰U5采用了创新的“上钢下铝”八环笼式车身结构来保障整车硬度。自主研发干湿分离的三明治结构电池包则大大降低电池事故；并且还构建了一个更无刺激异味、无电磁辐射的车内环境，让全球用户驾驶爱驰U5时，获取到更安全的体验。

另外一个原因就是是爱驰汽车能够很好贴合当地消费者的需求，爱驰副总裁李辉此前就分享拓展东南亚市场时遇到的一个案例：“前不久，我们邀请到了一些东南亚的用户来试驾我们右舵版的U5。经用户授权，我们通过后台数据发现，东南亚的用户经常会进行连续、多频次地降低空调温度的操作。但在更早时候进行的市场调研中，我们并没有得到同样的反馈。如今，依托智能网联技术，我们能够做到更快、更真实、更深入地了解和掌握用户需求，从而为各国用户提供定制化的产品和服务。”

爱驰电动汽车品牌可以根据不同地区、国家用户的使用习惯不同、需求不同，进行功能上的特定优化，让旗下新能源电动汽车可以更加契合各地用户的需求。也就是爱驰汽车品牌在全球市场中的竞争力优势，也可以说在当下国补退场的背景下，爱驰汽车丝毫不虚，因为整个品牌的重心在全球市场中，也期待2023年爱驰汽车带来更加亮眼的全球销量成绩。