党的“十八大”报告提出，要“坚持走中国特色新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化道路，推动信息化和工业化深度融合、工业化和城镇化良性互动、城镇化和农业现代化相互协调，促进工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展。”在汽车社会快速发展的大背景下，海格皮卡做为第一家国内优质客车进军皮卡企业，在进入皮卡行业1.5年的时间即全面推出“1518”规划并配套各方面政策，服务于国家城镇化战略。

    所谓的1518规划，简要地说就是海格皮卡利用苏州金龙·海格产品的品牌价值及品牌内涵，在“品牌向上，营销下沉”工作总基调上，实现四个数字即，建立100家地市级销售中心、500家县区级经销商、1000家镇乡级协销商（镇乡级含矿、农场、市场、工程、重点村等）、8000名协销员的网络布局。他们要认同海格的企业文化，能和海格共同创业，共同承担创业的风险和挑战，同时也与海格一起成长。当然海格也通过一些方面的支持，如金融、服务、培训等减轻了他们的创业投入，我们谓之为精益创业，助力当地就业，促进经济增长。

    汽车产业发展到今天，必然更多地考虑生态文明建设与国家的关系，要真正融入新型城镇化的全过程。汽车企业的技术要创新，管理意识要创新。海格皮卡在国家质检总局2012年第160号公告公布的首批生态原产地保护的15个产品名单中成为首批认定产品。“生态原产地产品”是指产品全生命周期符合绿色环保、低碳节能、可持续发展要求并具有原产地特征的良好生态型产品。以“生态”理念赋予原产地产品崭新的时代内涵，海格皮卡倡导集约、智能、绿色、低碳的发展方式，人口、经济、资源和环境相协调，建设生态文明的美丽中国，实现中华民族永续发展的城镇化。

    高端品质源于品承经典，服务城镇化市场需求

    城镇化在给汽车业带来机遇的同时，也会带来挑战。城镇化的发展会延伸出很多低碳、环保的视角与市场机遇，出自客车名门引领皮卡革命。海格新五十铃皮卡是融合苏州金龙重要合作伙伴国际卡车高端品牌SCANIA的设计理念，并借鉴在我国皮卡市场有重要地位的著名五十铃最新车型，运用金龙客车享誉国内外精湛客车全承载底盘技术打造的一款客车、卡车与皮卡车文化交融的产品。

    海格皮卡2012-2013年连续两届参加达喀尔拉力赛，达喀尔上有1.5岁的“海格皮卡，能够连续两届经受达喀尔赛事残酷非比寻常的考验，卓越性能不言而喻。

    皮卡作为生产资料及工具用车，且由于其“身份”的问题，使皮卡车一直处于一种不公平的生长环境，然正是在这样的环境下，使皮卡这一“细缝”市场，连续数年保持增长。同时，我们分析海格皮卡客户也主要集中在城乡结合部，也促进海格皮卡1518规划的落实。