商业险市场优化，保险公司定价自主权扩大。虽然近几年汽车的价格逐渐下降，但是养车成本却越来越大，其实近几年我们中国油价特别昂贵，再加上在用车的过程当中，每年都需要缴纳车保险，除了有强险之外还有商业险，每年车主缴纳车险的金额最少都在1000元甚至2000元左右，此外还有很多车主会缴纳全险，金额更高。

时隔多年车险逐渐的深化，逐渐的改动，监管部门对财险公司更大的定价自主权，从原有的0.65~1.35扩大至0.5~1.5，车险市场再次优化。做了一系列优化之后，车险保费和风险匹配度将更高，很多业界人士普遍认为并不会给车主带来任何影响，也不会让车主的费用有所降低，反而车主能够享受更优越的待遇，尤其是在出现交通事故之后，理赔速度更快，赔付金额更高。

现如今保险公司拥有了更大的定价权，在购买保险的时候可能会出现同车不同价的情况，价格差异化也会进一步的扩大，对于很多财险公司来说也会形成较大的竞争，但不会发生过度的内卷。对于很多中小型保险公司来说，保险公司拥有更大的定价权，所以对于这些中小型保险公司有着较大的考验，是否能够紧跟其后，业务规模是否扩展是这些中小型保险公司需要面临的问题。

大型保险公司由于规模较大，拥有向下调价的空间，但是小型保险公司却没有这样的能力，业务规模有限，如果不能跟上大型保险公司的脚步，有可能会出现亏损的状态。之所以会推出这样的政策，可能行业就是希望筛选出规模较大，实力更强的保险公司，这样对于汽车用户来说也有着众多的优势，也能够让车主们享受到更多的福利。