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索尼联手本田跨界造车,不务正业还是强强联合?

索尼联手本田跨界造车,不务正业还是强强联合?

【社会新闻】 索尼联手本田跨界造车。如今汽车行业是新能源汽车的天下,汽车的制造核心早已经不是之前大家特别关注的变速箱发动机,而是智能辅助驾驶以及各种智能化系统。随着汽车逐渐走向智能化,这个行业对于众多it人才展开双臂,甚至很多互联网公司也转向跨界造车行业当中,比如小米。另外还有很多汽车互联网公司和知名度较高的车企相合作,展开跨界造车。

索尼联手本田跨界造车。如今汽车行业是新能源汽车的天下,汽车的制造核心早已经不是之前大家特别关注的变速箱发动机,而是智能辅助驾驶以及各种智能化系统。随着汽车逐渐走向智能化,这个行业对于众多it人才展开双臂,甚至很多互联网公司也转向跨界造车行业当中,比如小米。另外还有很多汽车互联网公司和知名度较高的车企相合作,展开跨界造车。

在中国最具有影响力最突出的品牌就是问界车型,这是华为汽车制造而来的,此外还有很多互联网公司和汽车品牌强强联手,其中就包括索尼和本田。无论是索尼还是本田,都是知名度较高的企业,索尼在电子系统以及智能化这方面一直都有着非常不错的发展,而本田在众多合资品牌当中也有着较高的知名度,多年来在中国的销量一直遥遥领先,这一次索尼联手本田,展开跨界造车,到底是强强联合还是不务正业呢?

当时小伙伴们在听到这样的消息之后,都纷纷的表示本田本身拥有着较强的制造能力,但是在和索尼联手之后,有可能就会成为代工厂,这对于本田本身的实力来说是一种较大的侮辱。最终两者在联手之后发布出新车,进军电动汽车和本田携手打造的首款电动车Afeela受到行业的关注。

新车采用了4门轿跑风格,整体线条特别流畅,更有趣的是车头正前方就像是一块屏幕一样,除了可以显示充电进度之外,也可以和车外的人进行互动。索尼在智能化这方面一直都是龙头老大的位置,这一次能够和本田合作,两者发挥出不同的优势,本田发挥出优越的制造性能,而索尼将旗下先进的智能系统搭载到车辆当中,所以两个企业结合在一起,也算得上是强强联手。

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