桑塔纳是曾经的一代经典，如今沦落为销量一般。被称之为一代神车的桑塔纳，几乎每一个小伙伴都有所耳闻，当年的桑塔纳火爆全球，这是国内最早引进的合资品牌车型，也是大众品牌曾经的摇钱树，让众多人们为此期待。随着时光推移，自从2017年开始，桑塔纳的销量就不及预期开始走下坡路，无论是品质配置以及性能和销量，都在逐渐下降。

一代神车如今销量不及预期，2018年同比降低3.8%，2019年降低7.4%，2020年降低38.9%。仅仅几年的时间，一代神车就一步一步的加速堕落，之所以销量每年都在下降，这绝不是偶然的，多年以来桑塔纳也经历了很多次换代，每次换代改变的仅仅只有外形，动力传输系统以及内饰和用料这方面，几乎都没有做太大的改变，和同级别车以及价格相比较起来远远不如。

和消费者一致认为较低的成，最后却卖出较高的价格，无论在性能上，配置上还是内饰的舒适度上都完全不如同级别车，销量才会下降。不仅仅各方面没有做升级，最主要的是桑塔纳过于自信，价格依旧在7万元到10万元之间，消费者非常的困惑，并不是因为价格过高，而是因为各方面用量不足，配置较差，还敢要这么高的价格。

和大众旗下其他车型相比较起来，桑塔纳没有任何亮点，7万元到10万元之间，购买一辆家用紧凑型轿车，拥有众多选择，比如雪佛兰克鲁泽别克，英朗等等，这些汽车即使在内饰上并不像当下新势力车型的一样，科技感十足，但是用料真实厚道和桑塔纳相比较起来要优越很多，因此桑塔纳的销量逐渐下降并不是偶然的，正是因为没有任何突出的地方，没有较高的性价比最终才有这样的表现。