近几年，中国汽车市场逐渐走向成熟，逐渐从汽车大国走向汽车强国，甚至名扬海外，尤其是在俄罗斯拥有着较高的效率。2022年底俄罗斯称中国汽车现在已经占据俄罗斯市场总销量的1/3，再创历史新高，未来中国汽车可能占据俄罗斯汽车市场的70%。在汽车领域上中国统治俄罗斯，那为什么俄罗斯制造不出一辆好的汽车呢?

其实俄罗斯汽车市场的外来品牌特别多，除了比较好卖的国产品牌拉达之后，还有很多欧美车型以及日韩车型，比如起亚现代、丰田、奔驰等等，几乎每一个国家的车型都有，而中国汽车销量几乎都会排在后面，因为在燃油车这方面，我们中国汽车工业制造比较落后，尤其是和日本及法国德国相比较起来，中国远远不如。但是近几年我们中国自主品牌纷纷崛起，比如长城、哈佛、长安、比亚迪等等这些中国自主品牌的崛起改变了大家对国产汽车的看法，也让全球车企进行大洗牌。

如今在俄罗斯境内我们中国汽车品牌占据着较高的份额，之所以会有这样的现象，之所以俄罗斯不能制造出一个优秀的汽车，和俄乌冲突有着很大的关系。俄乌冲突一直以来都是全球特别关心的话题，无论对于哪个国家，只要开启战争，物流就会直接停止，供应链也会断链，紧接着零件耗尽，工厂停摆会出现众多问题，比如日产汽车最终以每股7块钱的价格大甩卖，即使已经亏损了50多亿元，但依旧要选择退出俄罗斯市场。

其次和实力有关，之所以日本，韩国汽车巨亏上百亿，依旧要逃离俄罗斯市场有很多专业人士表示，主要就是由于供应链断裂，实在经营不下去了，如果不走的话只会亏得更惨，所以没有办法只能退出俄罗斯市场。而我们中国和俄罗斯之间一直都有着密切的联系，中俄两国之间物流通畅，零部件供应充足，中国汽车供应链丝毫没有受到任何影响，尤其是长城汽车在俄罗斯建立了本地化，超级工厂月销一直都位居俄罗斯市场的第1位以及第2位。